Oświetlenie

Największa ilość energii elektrycznej niskiego napięcia zużywana jest na oświetlenie. W celu zapewnienia prawidłowej eksploatacji i bezpiecznej ewakuacji pasażerów w przypadku awarii zasilania, zastosowano dwa rodzaje oświetlenia : podstawowe i bezpieczeństwa.

Oświetlenie jest ściśle powiązane z aranżacją wnętrz, stanowiąc wraz z nim integralną całość. W celu zrealizowania przyjętej zasady rozświetlenia peronu, a stonowania torowiska, przyjęto następujące natężenie oświetlenia:

na stacjach:

krawędź peronu - 250 lx
peron, hala odpraw, przejścia - 200 lx

w pomieszczeniach technicznych:

dyspozytorni - 300 lx
warsztaty, pomieszczenia personelu - 200 lx
inne pomieszczenia - 10 - 50 lx

Natężenie oświetlenia bezpieczeństwa przyjęto równe 10% podstawowego.

Oświetlenie podstawowe pomieszczeń na stacjach, w których przewidziany jest pobyt ludzi, pomieszczeń z aparaturą kontrolno - pomiarową, przejść podziemnych hal peronowych wykonane jest oprawami fluorescencyjnymi. Obwody oświetlenia zasilane są z tablic oświetleniowych zlokalizowanych w pomieszczeniach dostępnych tylko dla personelu obsługi.

Oświetlenie bezpieczeństwa zastosowano we wszystkich pomieszczeniach przewidywanych na pobyt ludzi. W hali peronowej, hali odpraw, przejściach oświetlenie bezpieczeństwa stanowi część oświetlenia podstawowego. W przypadku zaniku napięcia oświetlenia podstawowego jest ono przełączane na zasilanie z przetwornic tyrystorowych o mocy 30 kVA. W pozostałych pomieszczeniach oświetlenie bezpieczeństwa będzie załączane samoczynnie dopiero w przypadku awarii.