Projekt "II Linia metra w Warszawie - Prace przygotowawcze, projekt i budowa odcinka centralnego wraz z zakupem taboru"
współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności
w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko
Jego długość to około 6 km, na których zbudowanych jest 7 stacji: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat-Uniwersytet, Centrum Nauki Kopernik, Stadion Narodowy i Dworzec Wileński.
Warunki hydro - geologiczne
Kliknij na mapkę aby powiekszyć
Kliknij na mapkę aby powiekszyć w nowym oknie
Projekt przebiegu II linii na tym odcinku zakładał następującą lokalizację stacji:
Stacja "Rondo Daszyńskiego" znajduje się w ciągu ulicy Prostej, koło skrzyżowania z ulicą Towarową. Jej bryła znajduje się od strony zachodniej skrzyżowania. Tunel metra poprowadzony jest w kierunku centrum wzdłuż ulicy Prostej po jej północnej stronie.
Kliknij na mapkę aby powiększyć
Stacja "Rondo ONZ", zlokalizowana jest pod rondem ONZ.
Kliknij na mapkę aby powiększyć
Dalej tunel poprowadzony jest pod ulią Świętokrzyską do stacji "Świętokrzyska". Nowa stacja przesiadkowa jest wybudowana na styku z istniejącą stacją I linii metra.
Kliknij na mapkę aby powiększyć
Kolejny odcinek podziemnej kolejki wydrążony jest dalej wzdłuż ul. Świętokrzyskiej w kierunku Nowego Światu. Na skrzyżowaniu tych ulic zlokalizowana jest stacja "Nowy Świat-Uniwersytet".
Kliknij na mapkę aby powiększyć
Następnie trasa poprowadzona jest na wprost w kierunku Wisły. Stacja "Centrum Nauki Kopernik" wybudowana jest w ciągu ulicy Tamka niedaleko skrzyżowania z Wybrzeżem Kościuszkowskim.
Kliknij na mapkę aby powiększyć
Po raz pierwszy metro było drążone na praską stronę Warszawy. Tunel kolejki przebiega pod dnem Wisły na południe od Mostu Świętokrzyskiego. Jako pierwsza w tej dzielnicy powstała stacja "Stadion Narodowy", która obsługuje rejon Stadionu Narodowego. Zlokalizowana jest w okolicy skrzyżowania ul. Sokolej i ul.Jagiellońskiej; na zachód od ul. Zamojskiego.
Kliknij na mapkę aby powiększyć
Następnie metro zakręca w lewo na północ wzdłuż ul. Targowej aż do skrzyżowania z Al. Solidarności. Tam zlokalizowana jest stacja "Dworzec Wileński".
Kliknij na mapkę aby powiększyć
DZIENNIK BUDOWY CENTRALNEGO ODCINKA II LINII METRA
Stan na dzień 27 września 2014r.
We wszystkich obiektach centralnego odcinka II linii metra trwają odbiory. Prowadzone są również jazdy testowe pociągów metra.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
&alt=Stacja C09
Stacja C10 Rondo ONZ:
Stacja C11 Świętokrzyska:
Stacja C12 Nowy Świat - Uniwersytet:
Stacja C13 Centrum Nauki Kopernik:
Stacja C14 Stadion Narodowy:
Stacja C15 Dworzec Wileński:
METROPOLIA - odcinek trzeci i czwarty nowej serii. Ściągnij.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Kontynuowane są prace montażowe w zakresie instalacji elektrycznych, oświetlenia, siły oraz instalacji połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących.
- Montowane są przegrody szklane w konstrukcjach stalowych witryn pomieszczeń handlowych oraz okładziny szklane ścian w przejściach podziemnych. Trwają prace porządkowe.
- Trwa montaż oznakowania systemu informacji wizualnej.
- Zakończono montaż wyposażenia w wentylatorniach głównych stacji.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury drogowej i tramwajowej na powierzchni terenu.
- Trwają odbiory wykonanych robót oraz jazdy testowe pociągów metra.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Trwa montaż wyposażenia w pomieszczeniach technicznych.
- Prowadzone są prace wykończeniowe.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury drogowej i tramwajowej na powierzchni terenu.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Dobiegają końca prace wykończeniowe przy okładzinach kamiennych oraz elementach szklanych ścian w przejściach podziemnych. Trwają prace porządkowe.
- Zakończono prace instalacyjne i montażowe przy systemach: DSO, SIP, SAP, kamer, CCTV, sieci telefonicznej, radiołączności.
- Zakończono montaż elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych, instalacji uziemienia, połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących oraz montaż instalacji gaszenia gazem.
- Trwa końcowy montaż wyposażenia w wentylatorni stacyjnej oraz wykonywane są końcowe prace przy instalacji wod.-kan i kanałach wentylacyjnych.
- Zamontowano oznakowania systemu informacji wizualnej.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury tramwajowej i drogowej na powierzchni terenu.
- Trwają odbiory wykonanych robót oraz jazdy testowe pociągów metra.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Dobiegają końca prace montażowe instalacji elektrycznych, oświetleniowych i teletechnicznych.
- Trwają odbiory wykonanych robót.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury drogowej na powierzchni terenu.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Kontynuowany jest montaż elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych oraz instalacji połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących.
- Zakończono montaż urządzeń podstacji energetyczno-trakcyjnej.
- Montowane są przegrody szklane w konstrukcjach stalowych witryn pomieszczeń handlowych.
- Dobiegają końca prace przy montażu okładzin kamiennych na ścianach i posadzkach.
- Trwają prace wykończeniowe przy budowie przejścia dla pasażerów pomiędzy I a II linia meta.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury drogowej na powierzchni terenu.
- Trwają odbiory wykonanych robót oraz jazdy testowe pociągów metra.
Szyb demontażowy A13 (okolice PKiN):
- Wykonano uszczelnienie izolacji przeciwwodnej oraz czyszczenie powierzchni ścian i stropu łącznika.
- Dokonano odbiorów częściowych.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Trwają prace instalacyjne oraz wykończeniowe.
- Trwają odbiory wykonanych robót.
Stacja C12 Nowy Świat - Uniwersytet:
- Dobiegają końca prace wykończeniowe w strefach dostępnych dla pasażerów w pomieszczeniach technicznych oraz pomieszczeniach komisariatu policji.
- Zakończono montaż kablowych konstrukcji wsporczych
- Trwają prace w zakresie montażu instalacji: wod-kan., p.poż , wentylacji mechanicznej lokalnej i podstawowej, elektrycznej, oświetleniowej oraz gaszenia gazem.
- Trwają prace przy montażu okładzin kamiennych na ścianach i posadzkach.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury drogowej na powierzchni terenu.
- Trwają odbiory wykonanych robót oraz jazdy testowe pociągów metra.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Zakończono montaż wentylatorów.
- Trwa układanie okładzin kamiennych na ścianach czerpnio-wyrzutni na powierzchni terenu.
- Trwają roboty wykończeniowe oraz instalacyjne.
Stacja C13 Centrum Nauki Kopernik:
- Trwa układanie okładziny kamiennej na posadzkach, ścianach i schodach w części zachodniej stacji.
- We wschodniej i zachodniej części stacji montowane są schody ruchome.
- Trwa wykonywanie tynku akustycznego nad peronem pasażerskim.
- Zakończono montaż konstrukcji wsporczych dla tras kablowych na torze północnym i południowym.
- Dobiegają końca prace murarskie, tynkarskie. Układane są okładziny posadzek w pomieszczeniach technicznych.
- Na poziomie terenu w części zachodniej stacji trwają roboty żelbetowe przy wykonaniu szybu windowego oraz pozostałej części stropu górnego.
- Zakończono roboty torowe. Trwają przygotowania do odbiorów technicznych.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Zakończono realizację łączników wentylatorni z tunelami szlakowymi.
- Trwają przygotowania do odbiorów technicznych.
Stacja C14 Stadion Narodowy:
- Trwa układanie kamienia w strefie dostępnej dla pasażerów.
- Trwa montaż wyposażanie w pomieszczeniach technicznych.
- Trwa układanie instalacji elektrycznych i teletechnicznych oraz montaż systemów SAP i DSO.
- Kontynuowane są prace przy montażu rurociągów instalacji gaszenia gazem, instalacji wod-kan, wentylacji oraz klimatyzacji w pomieszczeniach technicznych, korytarzach i pomieszczeniach handlowych.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury drogowej na powierzchni terenu.
- Trwają odbiory wykonanych robót.
Wentylatornia szlakowa V15:
- Zakończono realizacja łączników wentylatorni z tunelami szlakowymi.
- Zakończono montaż nawierzchni torowej w tunelach szlakowych.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury drogowej i tramwajowej na powierzchni terenu.
- Trwają przygotowania do odbiorów technicznych.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Dobiegają końca roboty kamieniarskie na posadzkach, ścianach i schodach w części dostępnej dla pasażerów.
- Montowane są przegrody szklane w konstrukcjach stalowych witryn pomieszczeń handlowych.
- Trwa montaż wind oraz schodów ruchomych.
- Trwa układanie konstrukcji wsporczych dla instalacji elektrycznych i teletechnicznych.
- Dobiegają końca prace instalacyjne i montażowe przy systemach: DSO, SIP, SAP, kamer, CCTV, sieci telefonicznej, radiołączności.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury drogowej i tramwajowej na powierzchni terenu.
- Trwają odbiory wykonanych robót.
Tunele:
- Roboty konstrukcyjne we wszystkich tunelach wykonywanych przy użyciu tarcz TBM zostały odebrane i prowadzone są w nich prace wyposażeniowe.
METROPOLIA - odcinek pierwszy i drugi nowej serii. Ściągnij.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- W wyjściu ze stacji W5 do zakończenia prac pozostało wykonanie części izolacji.
- Zakończono wykonanie izolacji na płycie stropowej górnej oraz zasypek. W trakcie montażu są konstrukcje zadaszeń wyjść ze stacji.
- Kontynuowane są prace montażowe elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych oraz instalacji połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących.
- Zakończono montaż urządzeń podstacji energetyczno-trakcyjnej.
- Zakończono prace przy montażu konstrukcji wsporczych na stacji i w torach odstawczych.
- Wykonywane są instalacje wod.-kan oraz kanały wentylacyjne w części torów odstawczych i stacji.
- Trwa montaż wyposażenia w wentylatorniach głównych stacji.
- Trwa układanie okładzin kamiennych na podłogach i ścianach.
- Trwa montaż sufitów podwieszanych i ścian zatorowych w hali peronowej.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury drogowej i tramwajowej na powierzchni terenu.
- Trwają odbiory wykonanych robót.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Trwa montaż wyposażenia w pomieszczeniach technicznych.
- Zamontowano wentylatory i tłumiki oraz wykonuje się instalacje kanalizacyjne.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Kontynuowany jest montaż okładzin kamiennych oraz elementów szklanych na ścianach.
- Kontynuowane są prace instalacyjne i montażowe przy systemach: DSO, SIP, SAP, kamer, CCTV, sieci telefonicznej, radiołączności.
- Kontynuowany jest montaż elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych, instalacji uziemienia, połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących oraz montaż instalacji gaszenia gazem.
- Trwa montaż wyposażenia w wentylatorni stacyjnej oraz wykonywane są prace przy instalacji wod.-kan i kanałach wentylacyjnych.
- Wykonano podkonstrukcje, sona spray pod sufity podwieszane na poziomie -2, dobiega końca wykonanie sufitów kubełkowych.
- Zakończono układanie torów i trzeciej szyny.
- W trakcie montażu są konstrukcje zadaszeń wyjść ze stacji.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury drogowej i tramwajowej na powierzchni terenu.
- Trwają odbiory wykonanych robót.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Dobiega końca realizacja połączenia wentylatorni z tunelem szlakowymi.
- Kontynuowane są prace montażowe konstrukcji wsporczych w tunelu południowym, instalacji uziemienia i połączeń wyrównawczych oraz koryt pod kable telekomunikacyjne.
- Trwają odbiory wykonanych robót.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Trwa układanie posadzek kamiennych na schodach wyjść.
- Trwają prace przy montażu okładzin kamiennych na ścianach i posadzkach.
- Trwa wykonywanie tynku akustycznego stropu w hali peronowej.
- Trwa montaż schodów ruchomych i wind.
- Kontynuowany jest montaż elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych oraz instalacji połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących.
- Trwa montaż konstrukcji wsporczych na stacji.
- Trwają prace przy wykonaniu: sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej i sieci gazowej.
- Kontynuowane są prace przy budowie przejścia dla pasażerów pomiędzy I a II linia meta.
Szyb demontażowy A13 (okolice PKiN):
- Trwają końcowe prace przy montażu instalacji kablowych.
- Trwa wykonywanie uszczelnienia izolacji przeciwwodnej.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Trwają prace instalacyjne oraz wykończeniowe.
- Zakończono prace konstrukcyjne przy łącznikach z tunelami szlakowymi.
Stacja C12 Nowy Świat - Uniwersytet:
- Zakończono realizację konstrukcji peronu oraz klatek schodowych i ścian konstrukcyjnych a także betonu podtorza na poziomie płyty dennej.
- Kontynuowane są prace wykończeniowe w strefach dostępnych dla pasażerów w pomieszczeniach technicznych oraz pomieszczeniach komisariatu policji.
- Trwają prace w zakresie montażu instalacji wod-kan. i p.poż , wentylacji mechanicznej lokalnej i podstawowej oraz w ramach udostępnianych frontów robót w zakresie gaszenia gazem.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Wykonano łączniki wentylatorni z tunelami szlakowymi.
- Trwa montaż wentylatorów.
- Trwają roboty wykończeniowe oraz instalacyjne.
Stacja C13 Centrum Nauki Kopernik:
- Trwa realizacja przyłącza wodociągowego do stacji.
- Trwają roboty wykończeniowe w przejściu podziemnym pod ul. Wybrzeże Kościuszkowskie.
- Kontynuowano podtrzymanie efektu mrożenia gruntu solanką.
- Trwa realizacja docelowych elementów konstrukcji łącznika wschodniej i zachodniej części stacji C-13 pod tunelem Wisłostrady:
- Trwają prace końcowe przy konstrukcji klatek schodowych, pochylni schodów ruchomych, słupów kielichowych poziomu -3 w zachodniej części stacji.
- Trwa realizacja czerpnio - wyrzutni, w zachodniej części stacji.
- Trwa realizacja konstrukcji pod schody ruchome we wschodniej części stacji.
- Trwają prace murarskie i tynkarskie.
- Trwają zasypki górnej płyty stropowej górnej.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Trwa realizacja łączników wentylatorni z tunelami szlakowymi.
Stacja C14 Stadion Narodowy:
- Zakończono roboty murarskie i tynkarskie oraz układanie izolacji poziomej stropu górnego.
- Trwają prace przy wykonywaniu zasypek stacji.
- Trwa układanie kamienia w strefie dostępnej dla pasażerów na poz -1.
- Zakończono wykonywanie płyty torowej w torach odstawczych oraz torach głównych stacji.
- Trwa wyposażanie pomieszczeń technicznych.
- Trwa układanie konstrukcji wsporczych dla instalacji elektrycznych i teletechnicznych.
- Rozpoczęto wciąganie kabli do peszli w stropach górnych oraz systemów SAP i DSO.
- Kontynuowane są prace przy montażu rurociągów instalacji gaszenia gazem, instalacji wod-kan, wentylacji oraz klimatyzacji w pomieszczeniach technicznych, korytarzach i pomieszczeniach handlowych.
- Trwa wykonywanie ścian typu JANSEN w strefie ogólnomiejskiej na poz -1.
Wentylatornia szlakowa V15
- Trwa realizacja łączników wentylatorni z tunelami szlakowymi.
- Trwa montaż nawierzchni torowej w tunelach szlakowych.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Trwają prace przy montażu konstrukcji zadaszeń oraz montaż pokrycia szklanego.
- Dobiegają końca roboty murarskie oraz tynki i układanie glazury.
- Wykonywane są balustrady na schodach.
- Prowadzone są roboty kamieniarskie na posadzkach, ścianach i schodach w części dostępnej dla pasażerów.
- Montowane są przegrody szklane w konstrukcjach stalowych witryn pomieszczeń handlowych.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury drogowej i tramwajowej na powierzchni terenu.
- Trwa montaż wind oraz schodów ruchomych.
- Trwają próby w pomieszczeniu technicznym podstacji energetycznej.
- Trwa układanie konstrukcji wsporczych dla instalacji elektrycznych i teletechnicznych na stacjach.
- Trwa montaż trzeciej szyny w torach stacji oraz tuneli szlakowych.
- Trwa wciąganie kabli do peszli w stropach górnych dla systemów SAP i DSO.
- Trwają próby rurociągów instalacji gaszenia gazem, wod-kan na poziomie antresoli oraz w rejonie torów odstawczych.
Tunele:
- Roboty konstrukcyjne we wszystkich tunelach wykonywanych przy użyciu tarcz TBM zostały odebrane i prowadzone są w nich prace wyposażeniowe.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- W wyjściach ze stacji W5 i W7 do zakończenia prac pozostało wykonanie części izolacji i rozbiórka obudowy wykopu.
- Trwa wykonanie izolacji na płycie stropowej górnej oraz zasypek. W trakcie montażu są konstrukcje zadaszeń wyjść ze stacji.
- Kontynuowane są prace montażowe elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych oraz instalacji połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących.
- Trwa montaż urządzeń podstacji energetyczno-trakcyjnej.
- Kontynuowane są prace przy montażu konstrukcji wsporczych na stacji i torach odstawczych.
- Trwa przebudowa gazociągów, sieci wodociągowych oraz sieci kanalizacyjnych
- Wykonywane są instalacje wod.-kan oraz kanały wentylacyjne w części torów odstawczych i stacji.
- Trwa montaż wyposażenia w wentylatorniach głównych stacji.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Dobiega końca montaż stolarki i ślusarki. Zakończono układanie okładziny kamiennej czerpni nad powierzchnią terenu.
- Zakończono montaż wodociągu dn 100 w tunelu.
- Kontynuowany jest montaż konstrukcji wsporczych w tunelu południowym oraz montaż instalacji uziemienia i połączeń wyrównawczych.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Zakończono roboty murowe i roboty tynkarskie.
- Trwa montaż okładzin kamiennych oraz elementów szklanych na ścianach.
- Kontynuowane są prace instalacyjne i montażowe przy systemach: DSO, SIP, SAP, kamer, CCTV, sieci telefonicznej, radiołączności.
- Kontynuowany jest montaż elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych, instalacji uziemienia, połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących oraz montaż instalacji gaszenia gazem.
- Trwa przebudowa docelowej sieci ciepłowniczej, gazowej, kanalizacyjnej i wodociągowej.
- Trwa montaż wyposażenia w wentylatorni stacyjnej oraz wykonywane są prace przy instalacji wod.-kan i kanałach wentylacyjnych.
- Zamontowano schody ruchome i windy.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Trwa realizacja połączenia wentylatorni z tunelem północnym.
- Trwają prace montażowe konstrukcji wsporczych w tunelu południowym, instalacji uziemienia i połączeń wyrównawczych oraz koryt pod kable telekomunikacyjne.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Trwają prace przy układaniu posadzek kamiennych na poziomie -1 i na schodach wyjść.
- Trwają prace przy montażu okładzin kamiennych na ścianach poziomu -1.
- Wykonywanie tynku akustycznego stropu nad peronem.
- Trwa montaż schodów ruchomych i wind.
- Kontynuowany jest montaż elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych oraz instalacji połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących.
- Trwa montaż konstrukcji wsporczych na stacji.
- Trwają prace przy wykonaniu: sieci kanalizacji sanitarnej, sieci wodociągowej i sieci gazowej.
- Kontynuowane są prace przy budowie przejścia dla pasażerów pomiędzy I a II linia meta.
Szyb demontażowy A13 (okolice PKiN):
- Trwają prace montażowe kablowych konstrukcji wsporczych oraz instalacji uziemienia i połączeń wyrównawczych.
- Trwa wykonywanie uszczelnienia izolacji przeciwwodnej.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Trwają prace wykończeniowe.
- Trwają prace konstrukcyjne przy łącznikach z tunelami szlakowymi.
Stacja C12 Nowy Świat - Uniwersytet:
- Trwają prace przy realizacji: konstrukcji peronu oraz klatek schodowych i ścian konstrukcyjnych a także betonu podtorza na poziomie płyty dennej.
- Kontynuowane są prace wykończeniowe w strefach dostępnych dla pasażerów w pomieszczeniach technicznych oraz pomieszczeniach komisariatu policji.
- Trwa wykonanie podejść kanalizacji pod docelowe wpusty uliczne.
- Trwają prace w zakresie montażu instalacji wod-kan. i p.poż , wentylacji mechanicznej lokalnej i podstawowej oraz w ramach udostępnianych frontów robót w zakresie gaszenia gazem.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Zakończono prace murarskie.
- Trwa wykonywanie łączników tunelowych.
Stacja C13 Centrum Nauki Kopernik:
- Trwa realizacja przyłącza wodociągowego do stacji.
- Po stronie zachodniej stacji trwa wykonywanie przejścia pod ul.Wybrzeże Kościuszkowskie, rusztu żelbetowego na poziomie -2, słupów na poziomie -2,-1, przepompowni w płycie dennej oraz portalu południowego tunelu TBM.
- Kontynuowano podtrzymanie efektu mrożenia gruntu solanką.
- Trwa realizacja łącznika wschodniej i zachodniej części stacji C-13 pod tunelem Wisłostrady:
- w części północnej wykonano 100% obudowy docelowej łącznika;
- w części południowej wykonano 100% obudowy docelowej łącznika;
- trwa realizacja obudowy tymczasowej łącznika w części centralnej.
- Zamknięto ośmiokątne otwory technologiczne w stropach.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Wykonano prace przy wzmocnieniu gruntu wokół wentylatorni.
- Wykonano roboty murarskie oraz izolacja pionową ścian fundamentowych.
- Trwają prace związane z łącznikami tunelowymi.
Stacja C14 Stadion Narodowy:
- Kontynuowane są roboty murarskie i tynkarskie oraz układanie izolacji poziomej stropu górnego.
- Trwają prace przy wykonywaniu zasypek stacji.
- Trwa układanie kamienia w strefie dostępnej dla pasażerów na poz -1.
- Zakończono układanie gresów w pomieszczeniach technicznych.
- Trwa wykonywanie płyty torowej w torach odstawczych, wykonano betonowanie narastająco płyty w siedmiu rozjazdach, zakończono betonowanie chodników technologicznych w torach głównych stacji.
- Trwa wyposażanie pomieszczeń technicznych.
- Trwa układanie konstrukcji wsporczych dla instalacji elektrycznych i teletechnicznych.
- Rozpoczęto wciąganie kabli do peszli w stropach górnych oraz systemów SAP i DSO.
- Kontynuowane są prace przy montażu rurociągów instalacji gaszenia gazem, instalacji wod-kan, wentylacji oraz klimatyzacji w pomieszczeniach technicznych, korytarzach i pomieszczeniach handlowych.
- Wykonano próbę ciśnieniową rurociągów tłocznych.
- Rozpoczęto montaż zewnętrznej sieci hydrantowej.
Wentylatornia szlakowa V15
- Kontynuowano realizację łączników wentylatorni z tunelami szlakowymi.
- Trwamontaż instalacji wodociągowej i hydrantów w tunelach.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Trwają prace przy betonowaniu otworów technologicznych przy wlotach do tuneli.
- Trwają prace przy montażu konstrukcji zadaszeń oraz montaż pokrycia szklanego.
- Prowadzone są roboty murarskie oraz tynki i układanie glazury.
- Wykonywane są balustrady na schodach.
- Prowadzone są roboty kamieniarskie na posadzkach, ścianach i schodach w części dostępnej dla pasażerów.
- Montowana jest konstrukcja stalowa witryn w części pomieszczeń handlowych.
- Trwa wykonywanie fundamentów pod słupy trakcyjne tramwajowe na powierzchni terenu w części północnej budowy stacji C-15.
- Wykonano płytę torową w części torów odstawczych.
- Trwa montaż wyposażenia i urządzeń w pomieszczeniu technicznym podstacji energetycznej.
- Trwa układanie konstrukcji wsporczych dla instalacji elektrycznych i teletechnicznych na stacjach.
- Trwa wciąganie kabli do peszli w stropach górnych dla systemów SAP i DSO.
- Kontynuowane są prace przy montażu rurociągów instalacji gaszenia gazem, wod-kan na poziomie antresoli oraz w rejonie torów odstawczych.
Tunele: Stan na dzień 21 maja 2014 roku
- Roboty konstrukcyjne we wszystkich tunelach wykonywanych przy użyciu tarcz TBM zostały odebrane i prowadzone są w nich prace wyposażeniowe.
Stan na dzień 14 kwietnia 2014 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Zakończono budowę peronu.
- Trwają prace przy przebudowie sieci energetycznej SN i nn.
- Trwa montaż elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych oraz instalacji połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących.
- Trwa dostawa i montaż urządzeń podstacji energetyczno-trakcyjnej.
- Trwa montaż konstrukcji wsporczych, instalacji wod-kan. i kanałów wentylacyjnych w części stacji i torów odstawczych.
- Trwa przebudowa gazociągów oraz sieci wod-kan.
- Trwa realizacja konstrukcji wyjść ze stacji W5 i W7.
- Wykonano instalacje kanalizacji w płycie dennej i w stropie pośrednim oraz elementy odwodnienia wentylatorni stacyjnej.
- Wykonano kanalizację podposadzkową w wyjściu W1,W2, W3, W4, W5 i W7.
- Trwa montaż wyposażenia w wentylatorniach głównych na stacji.
- Trwają prace przy murowaniu i tynkowaniu ścian.
- Rozpoczęto wykonywanie tynku akustycznego na poziomie peronów na torze południowym.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
METROpolia - odcinek czternasty i piętnasty. Ściągnij.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Wykonano docelowe słupy konstrukcyjne na poziomie -2 szybu startowego.
- Rozpoczęto realizację ścian peronów.
- Trwają prace murarskie po stronie północnej stacji na poziomie -1.
- Kontynuowany jest montaż konstrukcji wsporczych na stacji i torach odstawczych.
- Wykonuje się instalacje wodno-kanalizacyjne oraz kanały wentylacyjne w części torów odstawczych.
- Zlikwidowano otwór technologiczny w stropie pośrednim po południowej stronie stacji..
- Trwa układanie gresów, montowane są drzwi wewnętrzne w części torów odstawczych.
- Zakończono montaż ścian typu Promat w pomieszczeniach wentylatorni.
- Trwa rozbiórka kanału tymczasowego dn1400 w ul. Karolkowej.
- Rozpoczęto prace przy montażu schodów ruchomych.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Trwa wykonanie izolacji akustycznej oraz prace instalacyjne.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Dobiegają końca roboty murarskie i tynkarskie w obszarze stacji.
- Trwają prace przy posadzkach oraz podłogach podniesionych.
- Trwa montaż stolarki drzwiowej oraz wytłumień akustycznych.
- Kontynuowane są prace przy budowie wyjść ze stacji. Trwa montaż wind oraz chodów ruchomych.
- Trwa wykonanie okładzin kamiennych posadzek na poziomie -1.
- Trwa montaż elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych oraz instalacji połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących.
- Odtworzono jezdnię oraz infrastrukturę tramwajową na docelowej trasie w Al. Jana Pawła II.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Realizowane są żelbetowe elementy konstrukcyjne drugorzędowe.
- Trwa murowanie ścian.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Kontynuowane są prace przy wyjściach ze stacji.
- Dobiegają końca prace przy realizacji kolejnych sekcji stropu górnego i stropów pośrednich stacji.
- Trwa murowanie i tynkowanie ścian na poziomie -1 i -2.
- Prowadzone są prace konstrukcyjne łącznika stacji I linii metra A14 i stacji II linii metra C11.
- Trwa montaż elementów instalacji oświetleniowej i przepustów kablowych oraz instalacji wyrównawczej prądów błądzących.
Szyb demontażowy A13 (okolice PKiN):
- Wykonano żelbetowy łącznik w szybie A13.
- Trwa wykonanie izolacji łącznika.
- Trwa montaż konstrukcji wsporczych.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Rozpoczęto roboty wykończeniowe.
Stacja C12 Nowy Świat - Uniwersytet:
- Wykonano główną konstrukcję korpusu stacji w stanie surowym (ściany, strop górny, płytę denną oraz stropy pośrednie) oraz kanał cieci ciepłowniczej.
- Trwają prace przy murowaniu oraz tynkowaniu ścian.
- Kontynuowane są roboty przy instalacjach wodociągowych i kanalizacyjnych.
- Trwa układanie posadzek oraz montaż wciągników na poziomie technologicznym.
- Trwa wykonanie konstrukcji wyjść ze stacji.
- Trwa realizacja konstrukcji czerpnio-wyrzutni.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Zakończono układanie izolacji na stropie górnym.
Stacja C13 Centrum Nauki Kopernik:
- Po zachodniej części stacji wyjęto tarczę południową. Trwa demontaż północnej tarczy. Na poziomie -2 zakończono wykonywanie otworów na potrzeby mrożenia. Na poziomie -3 trwa wykonywanie otworów na potrzeby mrożenia.
- Trwa realizacja wykopu i zabezpieczenia wykopu (ścianka berlińska) pod przejście podziemne na Wybrzeżu Kościuszkowskim.
- Po wschodniej stronie stacji zakończono demontaż tarczy tunelu południowego. Na poziomach -2 i -3 wykonywane są otwory w ścianach szczelinowych na potrzeby mrożenia.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Wykonano wstępny montaż wentylacji podstawowej.
Stacja C14 Stadion Narodowy:
- Trwa układanie peszli instalacji podtynkowych SKD i instalacji elektrycznych na stacji.
- Trwa montaż rurociągów instalacji gaszenia gazem oraz instalacji wodno-kanalizacyjnych w pomieszczeniach technicznych.
- Kontynuowane są roboty murarskie i tynkarskie.
- Trwa układanie izolacji poziomej stropu górnego.
- Trwają roboty torowe w części stacji i torów odstawczych.
- Zakończono wykonywanie słupów żelbetowych na stropie pośrednim. Na poziomie -2 pozostały do wykonania 3 słupy.
- Trwa układanie kamienia w strefie dostępnej dla pasażerów oraz w pomieszczeniach handlowych.
- Trwa układanie posadzek w pomieszczeniach technicznych.
- Pomieszczenia techniczne wyposażane są na bieżąco. Dostarczono na stacje rozdzielnice RSP, SKP, SOU, RSN, RGnn oraz baterie kondensatorów i transformatory. Koryta kablowe dla instalacji elektrycznych są wykonywane na bieżąco zarówno w strefie technologicznej, strefie handlowej oraz pozostałych pomieszczeniach.
- Trwa układanie konstrukcji wsporczych dla instalacji elektrycznych i teletechnicznych.
- Trwają roboty torowe w części torów odstawczych.
- Trwa montaż rozjazdów.
- Rozpoczęto zbrojenie chodników technologicznych w tunelu.
Wentylatornia szlakowa V15
- Zakończono roboty konstrukcyjne.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Trwają roboty wykończeniowe przy wyjściach ze stacji.
- Prowadzone są roboty murarskie na stacji i torach odstawczych oraz tynki i układanie glazury.
- Trwa montaż instalacji wewnętrznych.
- Trwa układanie peszli instalacji podtynkowych SKD i instalacji elektrycznych na stacji.
- Kontynuacja montażu instalacji wody i kanalizacji na poziomie antresoli.
- Trwają prace przy przepompowni.
- Prowadzone są roboty torowe w części torów odstawczych.
- Trwa montaż kanałów wentylacji oraz rurociągów instalacji gaszenia gazem.
- Trwa układanie konstrukcji wsporczych dla instalacji elektrycznych i teletechnicznych.
- Kontynuowane są prace przy peronach pasażerskich.
- Trwają prace przygotowawcze szachtów do montażu wind.
- Kontynuowane są roboty murarskie i tynkarskie.
- Trwa układanie gresów i glazury w pomieszczeniach technicznych.
- Trwają prace nad wygłuszeniem wentylatorni torów odstawczych.
- Trwa wykonanie izolacji przeciwwilgociowej.
- Trwa wykonanie szlicht w pomieszczeniach.
- Trwają prace demontażowe urządzeń TBM.
- Rozpoczęto wykonywanie zbrojenia chodników technologicznych w tunelu D-15.
Tunele: Stan na dzień 11 grudnia 2013 roku
Zakończono prace przy drążeniu tuneli:
- W dniu 28 listopada 2013 roku TBM „Maria” S-644 zakończyła przewidziany zakres drążenia tunelu, trwa jej demontaż..
- Tarcza TBM „Anna” S-645 zakończyła przewidziany zakres drążenia tunelu i została zdemontowana.
- Tarcza TBM „Krystyna” S-646 zakończyła przewidziany zakres drążenia tunelu i została zdemontowana.
- Tarcza TBM „Elisabetta” S-760 zakończyła przewidziany zakres drążenia tunelu i została zdemontowana.
METROpolia - odcinek trzynasty. Ściągnij.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Wykonano docelowe słupy konstrukcyjne na poziomie -1 szybu startowego.
- Trwają prace murarskie po stronie północnej stacji na poziomie -1.
- Zakończono tynkowanie ścian po północnej i południowej stronie stacji na poziomie -1.
- Kontynuowany jest montaż konstrukcji wsporczych na stacji i torach odstawczych.
- Wykonano kanalizację podposadzkową w wyjściach W1,W2,W3 i W4.
- Wykonuje się instalacje wodno-kanalizacyjne oraz kanały wentylacyjne na torach odstawczych.
- Trwa rozbiórka kanału tymczasowego dn1400 w ul. Karolkowej.
- Trwa wykonywanie okładziny z blachy perforowanej w wentylatorni 650. Zakończono montaż ścian typu PROMAT (konstrukcja stalowa) w części torów odstawczych.
- Wykonano brakującą nadziemną część szybu wentylacyjnego w części torów odstawczych..
Wentylatornia szlakowa V10:
- Wylano podkłady pod posadzki.
- Trwa wykonanie izolacji akustycznej.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Dobiegają końca roboty murarskie i tynkarskie w części stacji.
- Trwają prace przy posadzkach oraz podłogach podniesionych.
- Trwa montaż stolarki drzwiowej oraz wytłumień akustycznych.
- Kontynuowane są prace przy budowie wyjść ze stacji. Trwa montaż wind oraz chodów ruchomych.
- Trwa wykonanie wykładzin kamiennych posadzek na poziomie -1.
- Trwa montaż elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych oraz instalacji połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących.
- Trwa odtwarzanie infrastruktury tramwajowej.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Realizowane są żelbetowe elementy konstrukcyjne drugorzędowe.
- Trwa murowanie ścian.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Kontynuowane są prace przy wyjściach ze stacji.
- Dobiegają końca prace przy realizacji kolejnych sekcji stropu górnego i stropów pośrednich stacji.
- Trwa murowanie ścian na poziomie -1 i -2.
- Prowadzone są prace konstrukcyjne łącznika stacji A14 i C11.
- Trwa montaż elementów instalacji oświetleniowej i przepustów kablowych oraz instalacji wyrównawczej prądów błądzących.
Szyb demontażowy A13 (okolice PKiN):
- Dobiega końca wykonanie żelbetowego łącznika w szybie A13.
- Trwa montaż konstrukcji wsporczych.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Wykonano konstrukcję i zasypkę wentylatorni pozostawiając otwór technologiczny.
- Rozpoczęto roboty wykończeniowe.
- Trwa montaż izolacji akustycznej.
Stacja C12 Nowy Świat - Uniwersytet:
- Trwają prace przy murowaniu oraz tynkowaniu ścian.
- Kontynuowane są roboty przy instalacjach wodociągowych i kanalizacyjnych.
- Trwają prace malarskie na poziomie technologicznym.
- Trwa układanie posadzek oraz montaże wciągników na poziomie technologicznym.
- Trwa wykonanie konstrukcji wyjść ze stacji.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Trwa układanie izolacji na stropie górnym.
- Wykonano odwierty kontrolne z poziomu płyty dennej na potrzeby wykonania łączników między wentylatornią, a tunelem południowym.
Stacja C13 Centrum Nauki Kopernik:
- Po zachodniej części stacji usunięto stopend ze ściany szczelinowej w osi 1 i zakończono wykonywanie „ślepego tunelu”. W dniu 22.10.2013 weszła na stację tarcza południowa. Trwają przygotowania do wyjęcia tarczy. Na poziomach -2 i -3 wykonywane są otwory w ścianach szczelinowych na potrzeby mrożenia.
- Po wschodniej części stacji trwa demontaż tarczy tunelu południowego. Na poziomie -2 wykonywane są otwory w ścianach szczelinowych na potrzeby mroeżnia.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Wykonano wzmocnienie gruntu wokół wentylatorni poprzez układanie gabionów i materaców z geosiatek.
- Wykonano roboty murarskie wewnątrz wentylatorni.
- Wykonano izolację pionową ścian fundamentowych.
Stacja C14 Stadion Narodowy:
- Trwa układanie peszli instalacji podtynkowych SKD i instalacji elektrycznych na stacji.
- Trwa montaż rurociągów instalacji gaszenia gazem oraz instalacji wodno-kanalizacyjnych w pomieszczeniach technicznych.
- Kontynuowane są roboty murarskie i tynkarskie.
- Trwa układanie izolacji poziomej stropu górnego.
- Trwają roboty torowe w części stacji i torów odstawczych.
- Zakończono wylewanie płyty dennej w rejonie torów odstawczych.
- Zakończono wykonywanie słupów żelbetowych na stropie pośrednim. Na poziomie -2 pozostało do wykonania 10 słupów.
- Rozpoczęto układanie glazury w pomieszczeniach technicznych.
- Rozpoczęto układanie kamienia w strefie ogólno-miejskiej oraz w pomieszczeniach handlowych.
- Trwa układanie posadzek w pomieszczeniach technicznych.
- Zakończono montaż trzech wind.
- Trwa wykonanie izolacji przeciwwilgociowej w pomieszczeniach.
- Pomieszczenia techniczne wyposażane są na bieżąco. Dostarczono na stacje rozdzielnice RSP, SKP, SOU, RSN, RGnn oraz baterie kondensatorów i transformatory. Koryta kablowe dla instalacji elektrycznych są wykonywane na bieżąco zarówno w strefie technologicznej, strefie handlowej oraz innych pomieszczeniach.
- Trwa układanie konstrukcji wsporczych dla instalacji elektrycznych i teletechnicznych.
- Rozpoczęto montaż czterech wentylatorów głównych na stropie stacji.
- Trwają roboty torowe w części torów odstawczych.
- Rozpoczęto montaż rozjazdów.
Wentylatornia szlakowa V15
- Zakończono roboty konstrukcyjne.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Trwa realizacja wyjść ze stacji.
- Prowadzone są roboty murarskie na stacji i torach odstawczych oraz tynki i układanie glazury.
- Trwa montaż instalacji wewnętrznych.
- Trwa układanie peszli instalacji podtynkowych SKD i instalacji elektrycznych na stacji.
- Kontynuacja montażu instalacji wody i kanalizacji na poziomie antresoli.
- Prowadzone są roboty torowe w części torów odstawczych.
- Rozpoczęto montaż kanałów wentylacji oraz rurociągów instalacji gaszenia gazem.
- Trwa układanie konstrukcji wsporczych dla instalacji elektrycznych i teletechnicznych.
- Przygotowano pomieszczenia techniczne w celu umożliwienia montażu urządzeń oraz koryt i tras kablowych. Dostarczono na stacje urządzenia Rozdzielnice SKP, RP RSN i transformatory.
- Rozpoczęto prace przy peronach.
- Trwają prace przygotowawcze szachtów do montażu wind.
- Kontynuowane są roboty murarskie i tynkarskie.
- Rozpoczęto układanie gresów i glazury w pomieszczeniach technicznych.
- Trwa prace nad wygłuszeniem wentylatorni torów odstawczych.
- Trwa wykonanie izolacji przeciwwilgociowej.
- Trwa wykonanie szlicht w pomieszczeniach.
- Trwają prace demontażowe urządzeń TBM.
Tunele: Stan na dzień 12 listopada 2013 roku
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli:
- Obecnie Tarcza TBM „Maria” S-644 znajduje się 576m za stacją C12 „Nowy Świat – Uniwersytet”. Drąży tunel w kierunku stacji C-13. Pozostało do wydrążenia 373m tunelu.
- Tarcza TBM „Anna” S-645 znajduje się w stacji C13 „Centrum Nauki Kopernik”, trwa jej demontaż.
- Tarcza TBM „Krystyna” S-646 znajduje się na stacji C-13 „Centrum Nauki Kopernik” i została zdemontowana. Zakończyła przewidziany zakres drążenia tunelu.
- Tarcza TBM „Elisabetta” S-760 obecnie znajduje się na stacji C13 „Centrum Nauki Kopernik”. Zakończyła przewidziany zakres drążenia tunelu, trwa jej demontaż.
METROpolia - odcinek dwunasty. Ściągnij.
Stan na dzień 10 października 2013 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Trwa wykonywanie docelowych słupów konstrukcyjnych na poziomie -1 szybu startowego.
- Zakończono prace murarskie po stronie południowej stacji. Trwa murowanie ścian po stronie północnej na poziomie -1.
- Trwa tynkowanie ścian po północnej i południowej stronie stacji.
- Trwa montaż konstrukcji wsporczych na stacji i torach odstawczych.
- Na poziomie -1 w części torów odstawczych zakończono prace murarskie i tynkarskie. Wykonano wylewki betonowe. Sufity i ściany zostały jednokrotnie pomalowane farbą.
- W pomieszczeniu wentylatorni T650 zakończono pierwszy etap wykonywania okładziny z blachy perforowanej. Rozpoczęto montaż ścian typu PROMAT (konstrukcja stalowa) w części torów odstawczych.
- Trwa wykonywanie okładziny z blachy perforowanej w wentylatorni 650 i T663A. Trwa montaż ścian typu PROMAT (konstrukcja stalowa) w części torów odstawczych.
- Trwa montaż drzwi docelowych w części torów odstawczych.
- Zamontowane zostały konstrukcje stalowe szybów windowych na wejściu W1 i W3.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Zakończono roboty konstrukcyjne wentylatorni pozostawiając otwór technologiczny.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Kontynuowane są roboty: murowe, tynkarskie.
- Trwają prace przy posadzkach oraz podłogach podniesionych.
- Wykonuje się instalacje wodociągowe.
- Trwa montaż stolarki drzwiowej, oraz wytłumień akustycznych.
- Kontynuowane są prace przy budowie wyjść ze stacji oraz elementów naziemnych wind.
- Trwa montaż elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych oraz instalacji połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących.
- Trwa montaż konstrukcji wsporczych na stacji i torach odstawczych.
- Przełożono wschodni pas jezdni Al. Jana Pawła II i tory tramwajowe – układ docelowy.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Realizowane są żelbetowe elementy konstrukcyjne drugorzędowe.
- Trwa murowanie ścian.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Kontynuowane są prace przy wyjściach ze stacji.
- Dobiegają końca prace przy realizacji kolejnych sekcji stropu górnego i stropów pośrednich stacji.
- Trwa murowanie ścian na poziomie -1 i -2.
- Prowadzone są prace konstrukcyjne łącznika stacji A14 i C11 oraz konstrukcji hali odpraw usytuowanej nad tunelami I linii metra.
- Trwa montaż elementów instalacji oświetleniowej i przepustów kablowych oraz instalacji wyrównawczej prądów błądzących.
Szyb demontażowy A13 (okolice PKiN):
- Rozpoczęto wykonanie żelbetowego łącznika w szybie A13. Aktualnie wykonano płytę denną łącznika, chodniki technologiczne oraz jedną działkę roboczą ściany tunelu łącznika wraz ze stropem.
- Trwa montaż konstrukcji wsporczych.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Wykonano konstrukcję i zasypkę wentylatorni pozostawiając otwór technologiczny.
- Rozpoczęto roboty wykończeniowe.
Stacja C12 Nowy Świat - Uniwersytet:
- Trwają prace przy murowaniu ścian, tynkowaniu oraz posadzkach wewnątrz stacji.
- Kontynuowane są roboty przy instalacji wewnętrznej wod-kan.
- Trwają prace malarskie na poziomie technologicznym.
- Trwa przebudowa sieci kanalizacyjnej przebiegającej nad korpusem stacji.
- Rozpoczęto układanie gresu, malowanie oraz montaże wciągników na poziomie technologicznym.
- Trwają prace przy konstrukcji wyjść ze stacji.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Wykonano klatkę schodową, zamknięto otwór tymczasowy w stropie górnym.
Stacja C13 Centrum Nauki Kopernik:
- Trwają roboty na instalacji wewnętrznej wod – kan. po wschodniej stronie stacji.
- Trwa mrożenie gruntu od strony ul. Wybrzeże Kościuszkowskie na potrzeby wyjęcia stopendu i usunięcia fragmentu ściany szczelinowej w zachodniej części stacji.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Trwa wzmocnienie gruntu wokół wentylatorni poprzez układanie gabionów i materaców z geosiatek.
- Trwają roboty murarskie wewnątrz wentylatorni.
Stacja C14 Stadion Narodowy:
- Trwa układanie peszli instalacji podtynkowych SKD i instalacji elektrycznych na stacji.
- Rozpoczęto przygotowanie pomieszczeń technicznych dla układania instalacji wewnętrznych i koryt kablowych.
- Trwa montaż rurociągów instalacji gaszenia gazem.
- Kontynuowane są roboty murarskie i tynkarskie.
- Trwa układanie izolacji poziomej stropu górnego.
- Zakończono wykonywanie instalacji kanalizacji przy docelowych wyjściach W-2,W-3 oraz W5 i W6 ze stacji metra.
- Wykonano sieć kanalizacji w rejonie zachodniej części stacji.
- Trwają roboty torowe w części stacji i torów odstawczych.
- Zakończono przebudowę tzw. kolektora Stadionowego w rejonie stacji C-14.
Wentylatornia szlakowa V15
- Zakończono roboty konstrukcyjne.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Trwa realizacja wyjść ze stacji.
- Prowadzone są roboty murarskie na stacji i torach odstawczych oraz tynki i układanie glazury.
- Trwa montaż instalacji wewnętrznych.
- Trwa układanie peszli instalacji podtynkowych SKD i instalacji elektrycznych na stacji.
- Kontynuacja montażu instalacji wody i kanalizacji na poziomie antresoli.
- Prowadzone są roboty torowe w części torów odstawczych.
- Trwa układanie kabli i usuwanie newralgicznych kolizji kablowych. Rozpoczęto przygotowania pomieszczeń technicznych do montażu kolejnych urządzeń oraz koryt i tras kablowych.
- Rozpoczęto montaż kanałów wentylacji oraz rurociągów instalacji gaszenia gazem.
- Rozpoczęto roboty torowe w części torów odstawczych.
- Trwa układanie konstrukcji wspornych dla instalacji elektrycznej i teletechnicznej.
Tunele: Stan na dzień 10 października 2013 roku
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli:
- Obecnie Tarcza TBM „Maria” S-644 znajduje się 35 m za stacją C12 „Nowy Świat – Uniwersytet”. Drąży tunel w kierunku stacji C-13. Wystartowała ze stacji C12 w dniu 7.10.2013.
- Tarcza TBM „Anna” S-645 znajduje się 727 m za stacją C12 „Nowy Świat – Uniwersytet”. Do stacji C13 „Centrum Nauki Kopernik” pozostało 226 m.
- Tarcza TBM „Krystyna” S-646 znajduje się na stacji C-13 „Centrum Nauki Kopernik”. Zakończyła przewidziany zakres drążenia tunelu i została zdemontowana.
- Tarcza TBM „Elisabetta” S-760 obecnie znajduje się w bloku betonowym stacji C13 „Centrum Nauki Kopernik”. Trwa etap wejścia tarczy TBM do stacji C-13. Wjazd do stacji C-13 przewidywany jest w dniach 11-12.10.2013 r.
METROpolia - odcinek jedenasty. Ściągnij.
Stan na dzień 9 września 2013 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Trwa montaż urządzeń podstacji energetyczno-trakcyjnej
- Trwa montaż elementów instalacji oświetlenia i przepustów kablowych oraz instalacji połączeń wyrównawczych dla prądów błądzących.
- Trwa przebudowa sieci: energetycznej, wodociągowej, kanalizacyjnej i gazowej.
- Wykonano instalacje kanalizacji w płycie dennej i w stropie pośrednim oraz elementy odwodnienia wentylatorni.
- Wykonano kanalizację podposadzkową w wyjściach ze stacji.
- Wykonuje się instalacje wodociągowe w rejonie torów odstawczych.
- Kontynuowane są prace wykończeniowe w pomieszczeniach technologicznych w zakresie tynków, posadzek oraz instalacji wewnętrznych – rejon torów odstawczych.
- Trwa montaż docelowej stolarki drzwiowej – rejon torów odstawczych.
METROpolia - odcinek dziesiąty. Ściągnij.
Stan na dzień 8 sierpnia 2013 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Trwają prace wykończeniowe wewnątrz stacji w zakresie instalacji wewnętrznych.
- W pomieszczeniach wykonywane są tynki i posadzki.
- Rozpoczęto montaż docelowej stolarki drzwiowej.
- Trwa wykonywanie chodników technologicznych na torach odstawczych.
- Wykonano konstrukcje wyjść, wykonano izolacje i zasypano konstrukcje wyjść.
- Zabetonowano otwór technologiczny w osi 10.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Wylano korpus wentylatorni (- otwory technologiczne w stropach i przykrycie szachtu wentylacyjnego).
- Trwa wylewanie chodników technologicznych.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Zakończono izolowanie stropu górnego. Trwa zasypywanie korpusu komory rozjazdowej.
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu konstrukcji peronu pasażerskiego.
- Kontynuowane są prace przy budowie wyjść ze stacji oraz elementów naziemnych wind.
- Kontynuowane są prace z zakresu wykonywania ścian murowanych.
- Prowadzone są roboty tynkarskie i posadzkowe.
- Rozpoczęto montaż docelowej stolarki drzwiowej.
- Dobiegają końca prace iniekcyjne i przygotowawcze w rejonie płyty dennej do wykonania podtorza i chodników technologicznych.
- Przełożono wschodnią jezdnię w ciągu al. Jana Pawła II na Rondzie ONZ.
- Trwa docelowe przekładanie torów tramwajowych.
- Wykonywane są instalacje podposadzkowe na stacji w poziomie -1.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Realizowane są żelbetowe monolityczne elementy konstrukcyjne drugorzędowe.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu wyjść ze stacji.
- Dobiegają końca prace przy realizacji kolejnych sekcji stropu górnego i stropu pośredniego stacji.
- Prowadzone są prace przy przebudowie sieci energetycznych.
- Prowadzone są prace konstrukcyjne łącznika stacji A14 i C11 oraz konstrukcji hali odpraw usytuowanej nad tunelami I linii metra.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Trwa wykonanie żelbetowego łącznika w szybie A13. Aktualnie wykonano płytę denną łącznika oraz chodniki technologiczne.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Wykonano łącznik wentylatorni (stan surowy).
- Wykonano część głęboką (stan surowy).
- Aktualnie wykonuje się izolację płyty stropowej części głębokiej.
Stacja C12 Nowy Świat - Uniwersytet:
- Dobiegają końca prace przy wykonywaniu konstrukcji wyjść ze stacji, ścian konstrukcyjnych oraz stropu stacji na poziomie -2.
- Trwają prace przy murowaniu ścian wewnątrz stacji.
- Kontynuowane są roboty tynkarskie.
- Trwają roboty przy wykonywaniu instalacji wewnętrznej wod-kan.
- Rozpoczęto wykonanie posadzek.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Wykonano wykop do płyty dennej i wylano chudy beton.
- Trwają prace przy sieci wodociągowej zewnętrznej.
Stacja C13 Centrum Nauki Kopernik:
- Trwa wykonywanie konstrukcji żelbetowej dla wejścia TBM-ów.
- Wykonywana jest izolacja płyty dennej po wschodniej stronie stacji.
- W zachodniej części stacji rozpoczęto montaż słupów stalowych.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Przełożono istniejącą sieć nn.
Stacja C14 Stadion Narodowy:
- Zakończono wykonanie części słupów żelbetowych na stropie pośrednim i poziomie płyty fundamentowej oraz elementów konstrukcyjnych wewnętrznych.
- Kontynuowane są roboty murarskie i tynkarskie.
- Zakończono wyburzanie baret tymczasowych.
- Rozpoczęto układanie izolacji poziomej stropu górnego.
- Trwa oczyszczanie ścian szczelinowych wewnątrz stacji.
- Trwa wykonanie części peronu wschodniego.
- Trwa realizacja wyjść ze stacji.
Wentylatornia szlakowa V15:
- Zakończono roboty konstrukcyjne.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Trwa wykonanie wyjść ze stacji.
- Prowadzone są roboty murarskie na stacji i torach odstawczych.
- Trwają prace przy wykonywaniu tynków.
- Trwa wykonanie chodników technologicznych.
- Wykonuje się naprawy i uszczelnienia ścian szczelinowy na torach odstawczych.
- Trwa montaż instalacji wewnętrznych.
Tunele: Stan na dzień 12 sierpnia 2013 roku
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli:
- Obecnie Tarcza TBM „Maria” S-644 znajduje się 62m za stacją C11 w kierunku stacji C12.
- Tarcza TBM „Anna” S-645 znajduje się na stacji C12.
- Tarcza TBM „Krystyna” S-646 znajduje się na stacji C13. Zakończyła przewidziany zakres drążenia tunelu.
- Tarcza TBM „Elisabetta” S-760 obecnie znajduje się 228m za stacją C14.
METROpolia - odcinek dziewiąty. Ściągnij.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
METROpolia - odcinek ósmy. Ściągnij.
Stan na dzień 10 czerwca 2013 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Rozpoczęto prace wykończeniowe wewnątrz stacji w zakresie instalacji wewnętrznych.
- Trwa wykonanie wyjść ze stacji. Dla wyjść zlokalizowanych w południowo-zachodniej części stacji wykonano płytę fundamentową, ściany i 50% stropu. Dla wyjść w północno-zachodniej części stacji wykonano płytę fundamentową i 100% ścian.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Wylano płytę denną, płytę pośrednią, elementy zbiorników i platformy peronu.
- Wykonano przebudowę sieci wodociągowej, kanalizacyjnej.
- Zakończono przebudowę sieci energetycznej.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Dobiega końca izolowanie stropu głównego. Trwa zasypywanie korpusu stacji i komory rozjazdowej.
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu konstrukcji peronu pasażerskiego.
- W komorze rozjazdowej dobiegają końca prace przy ścianach żelbetowych monolitycznych.
- Kontynuowane są prace przy budowie wyjść ze stacji.
- Kontynuowane są prace z zakresu wykonywania ścian murowanych.
- Trwają przygotowania do rozpoczęcia robót tynkarskich.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Wykonano przebudowę kanalizacji oraz drugorzędowych konstrukcji żelbetowych monolitycznych.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu wyjść ze stacji.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Wykonano konstrukcję szybu A13 wraz z rozparciami i płytą denną.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Wykonano ściany szybu wentylacyjnego wraz z rozparciami (część głęboka).
- Wykonano płytę denną oraz płyty stropowe.
- Aktualnie wykonuję się monolityczne żelbetowe elementy drugorzędne (np. schody).
Stacja C12 Nowy Świat - Uniwersytet:
- Wykonano główną konstrukcję korpusu stacji w stanie surowym (ściany, strop górny, płytę denną oraz stropy pośrednie poziomu -1 i poziomu -3).
- Kontynuowane są prace przy konstrukcji wyjść ze stacji, ścian konstrukcyjnych oraz stropu stacji na poziomie -2.
- Kontynuowane są prace przy wykonywaniu ścian murowanych wewnątrz stacji.
- Rozpoczęto roboty tynkarskie.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Wykonano słupy docelowe. Wykonywane są ściany wewnętrzne i zewnętrzne oraz schody.
- Trwa wykop do płyty dennej i montaż rozpór tymczasowych.
Stacja C13 Centrum Nauki Kopernik:
- W związku z awarią w dniu 14.08.2012 roku, wszelkie prace budowlane w szybie wschodnim i zachodnim stacji Centrum Nauki Kopernik zostały wstrzymane.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Zakończono betonowanie konstrukcji obiektu.
- Realizowane są roboty murarskie.
- Wykonano wewnętrzne instalacje wodociągowo-kanalizacyjne.
Stacja C14 Stadion Narodowy:
- Kontynuowane są prace wykop pod płytę denną oraz wylewanie płyty dennej w rejonie torów odstawczych.
- Kontynuowano wykonywanie słupów żelbetowych na stropie pośrednim i poziomie fundamentów.
- Wykonano słupy z betonu architektonicznego.
- Trwają prace murarskie i tynkarskie.
- Trwa układanie izolacji poziomej stropu górnego.
- Realizowane są ściany żelbetowe monolityczne peronu pasażerskiego.
Wentylatornia szlakowa V15
- Zakończono roboty konstrukcyjne. Trwa oczekiwanie na przejście drugiej tarczy, by wykonać łączniki.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Trwają prace nad procesem drążenia tarczami TBM.
- Trwają prace przy wykonaniu warstw izolacyjnych pod płytę denną.
- Kontynuowane jest betonowanie kolejnych sekcji płyty dennej.
- Zakończono prace przy wzmocnieniu budynku Carrefour.
- Trwa wykonanie wyjść ze stacji.
- Prowadzone są roboty murowe na korpusie stacji i torach odstawczych.
- Rozpoczęto roboty tynkarskie.
- Przystąpiono do wykonywania peronu na torach odstawczych.
Tunele: Stan na dzień 10 czerwca 2013 roku
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli:
- Obecnie Tarcza TBM „Maria” S-644 oraz Tarcza TBM „Anna” S-645 znajdują się na terenie stacji C11 Świętokrzyska.
- Tarcza TBM „Krystyna” S-646 obecnie znajduje się na terenie stacji C14 Stadion Narodowy.
- Tarcza TBM „Elżbieta” S-760 obecnie znajduje się 631m od stacji C15 Dworzec Wileński oraz zamontowała 414 pierścieni obudowy.
METROpolia - odcinek siódmy. Ściągnij.
Postępy drążenia tarczy Marii pod tunelami I linii metra
Stan na dzień 9 maja 2013 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Wykop podstropowy kondygnacji -2, płyta denna torów odstawczych wykonano 100%. Wykonano też 95% słupów docelowych torów odstawczych, na bieżąco wycinane są słupy tymczasowe. Wykonano także około 90% ścianek peronu. Wykonano ściany pomieszczeń 200, T650, T853.
- Wykonano instalacje kanalizacji w płycie dennej i w stropie pośrednim.
- Trwa realizacja wyjść ze stacji, wykonano kanalizację podposadzkową w wyjściu W3 i W4 oraz W1 i W2.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Wylano płytę denną, elementy zbiorników i platformę peronu technicznego.
- Trwa przebudowa sieci wodociągowej i kanalizacyjnej.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Trwa izolowanie stropu głównego wraz z zasypaniem.
- Rozpoczęto wykonanie konstrukcji peronu pasażerskiego.
- W komorze rozjazdowej dobiegają końca prace przy ścianach żelbetowych konstrukcyjnych.
- Kontynuowane są prace przy budowie wyjść ze stacji.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Trwa przebudowa kanalizacji oraz prace związane z zagospodarowaniem terenu w rejonie wentylatorni.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Kontynuowane są prace przy realizacji kolejnych sekcji stropu górnego i stropu pośredniego stacji.
- Trwają prace przy wykonywaniu płyty dennej.
- Trwa realizacja wyjść ze stacji.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Trwa przygotowanie konstrukcji szybu A13 do wykonania łącznika.
- Trwają prace przy elementach żelbetowych konstrukcji.
- Trwa przebudowa instalacji teletechnicznej.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Trwają prace przy ścianach w szachcie oraz przy budowie klatki schodowej.
- Wykonano łącznik wentylatorni (stan surowy).
- Wykonano ściany szybu wentylacyjnego wraz z rozparciami (część głęboka).
Stacja C12 Nowy Świat - Uniwersytet:
- Wykonano główną konstrukcję korpusu stacji w stanie surowym (ściany, strop górny, płytę denną oraz stropy pośrednie poziomu -1 i poziomu -3).
- Kontynuowane są prace przy konstrukcji wyjść ze stacji, ścian konstrukcyjnych oraz stropu stacji na poziomie -2.
- Rozpoczęto wykonywanie ścian murowanych wewnątrz stacji.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Wykonano strop pośredni.
- Trwa wykonywanie słupów docelowych.
- Wykonano roboty zabezpieczające.
Stacja C13 Centrum Nauki Kopernik:
- W związku z awarią w dniu 14.08.2012 roku, wszelkie prace budowlane w szybie wschodnim i zachodnim stacji Centrum Nauki Kopernik zostały wstrzymane.
- Trwa zabezpieczenie tunelu Wisłostrady.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Wykonywano wzmocnienie gruntu wokół wentylatorni.
- Wykonywano roboty murarskie wewnątrz wentylatorni.
- Wykonywano izolację pionową ścian fundamentowych.
- Rozpoczęto wykonywanie wewnętrznej instalacji wodnej i kanalizacyjnej.
Stacja C14 Stadion Narodowy:
- Kontynuowano wykop pod płytę denną oraz wylewanie betonu w rejonie torów odstawczych.
- Kontynuowano wykonywanie słupów żelbetowych na stropie pośrednim i poziomie fundamentów.
- Wykonano i sprawdzono przed betonowaniem słupów z betonu architektonicznego, montaż peszli i wypustów teletechnicznych.
- Kontynuowano roboty murarskie i tynkarskie.
- Rozpoczęto układanie izolacji poziomej stropu górnego.
Wentylatornia szlakowa V15
- Wykonano rozpory ścian na czas przejścia TBM.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Trwają prace przy obsłudze tarcz TBM.
- Trwają prace przy wykonaniu warstw izolacyjnych pod płytę denną.
- Kontynuowane jest betonowanie kolejnych sekcji płyty dennej.
- Trwają prace przy wzmocnieniu budynku Carrefour.
- Trwa wykonanie wyjść ze stacji.
- Kontynuowane są prace przy wykonywaniu instalacji kanalizacji w stropie pośrednim i płycie dennej.
- Rozpoczęto roboty murowe na korpusie stacji i torach odstawczych.
Tunele: Stan na dzień 9 maja 2013 roku
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli: Zadaniem tarczy TBM „Anna S-645” jest wydrążenie południowego tunelu od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Centrum Nauki Kopernik oraz tunelu Z1 łączącego I i II linię metra. Zadaniem tarczy TBM – „Maria” jest wydrążenie tunelu północnego na odcinku od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Centrum Nauki Kopernik.
- Tarcza TBM „Anna” S-645 zakończyła drążenie łącznika Z1. Po wykonaniu łącznika tunelowego Z-1 pomiędzy I i II linia metra, w dniu 25 marca 2013 roku została opuszczona do wentylatorni V11, w celu wykonania tunelu do stacji C-13 Centrum Nauki Kopernik.
- Tarcza TBM „Maria” S-644 do chwili obecnej znajduje się w odległości 1708 m od stacji Rondo Daszyńskiego tuż przed stacją Świętokrzyska. Trwają prace przygotowawcze przed wejściem TBM S-644 do stacji Świętokrzyska. Wbudowano 1138 pierścieni obudowy żelbetowej.
- Tarcza TBM „Krystyna” S-646 wydrążyła 810 m oraz zamontowała 540 pierścieni obudowy docelowej. Tarcza S-646 znajduje się tuż przed stacją Stadion Narodowy. Trwają prace przygotowawcze przed wejściem TBM S-646 do stacji Stadion Narodowy.
- Tarcza TBM „Elżbieta” S-760 – rozruch tarczy TBM nastąpił w dniu 19 marca 2013 roku. Do chwili obecnej wydrążyła 22 m oraz zamontowała 14 pierścieni obudowy.
METROpolia - odcinek szósty. Ściągnij.
Stan na dzień 8 kwietnia 2013 roku
Uchwała w sprawie nazw stacji centralnego odcinka II linii metra
Radni Miasta Stołecznego Warszawy przyjęli uchwałę dotyczącą nazw stacji centralnego odcinka II linii metra. Ostateczne nazwy stacji, przyjęte w uchwale Nr LI/1516/2013 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 7 marca bieżącego roku to: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat-Uniwersytet, Centrum Nauki Kopernik, Stadion Narodowy i Dworzec Wileński.
METROpolia - odcinek czwarty i piąty. Ściągnij.
Stan na dzień 8 marca 2013 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Trwają prace końcowe przy wykopie podstropowym kondygnacji -2.
- Wykonano 80% słupów docelowych w części torów odstawczych. Na bieżąco wycinane są słupy tymczasowe.
- Wykonano ok. 80% ścianek peronu.
- Kontynuowano przebudowę sieci energetycznej 110 kV – 95% i SN i nn – 70%. Wykonano przebudowę sieci ciepłowniczej w 95%. Trwa przebudowa gazociągów sieci wodociągowych oraz sieci kanalizacyjnych. Wykonano instalacje kanalizacji w płycie dennej i w stropie pośrednim.
- Trwa realizacja wyjść ze stacji.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Trwa przebudowa sieci energetycznej SN i nn, sieci wodociągowej i kanalizacyjnej.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Wykonano ściany szczelinowe, barety, słupy tymczasowe, strop górny, strop -1 w części stacji.
- Trwają prace przy wykonaniu izolacji stropu głównego wraz z zasypaniem.
- Kontynuowane są prace przy wykopie kondygnacji -2.
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu przejść podziemnych oraz płyty dennej stacji.
- Trwają prace przy budowie wyjść ze stacji.
- Przebudowano wszystkie kable kolidujące z wejściami i ścianami szczelinowymi.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Zakończono prace związane z wykonaniem łoża pod tarczę TBM oraz płyty dennej.
- Wszystkie kable związane z budową wentylatorni oraz wynikające z kolizji wtórnych zostały przebudowane.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Trwają pracę przy realizacji kolejnych sekcji stropu górnego stacji i stropu pośredniego stacji.
- Wykonywane są prace przy budowie łącznika pomiędzy I i II linią metra oraz wyjść ze stacji.
- Zakończono wykonywanie wzmocnienia gruntu dla przejścia tarczy TBM pod tunelami I linii metra w rejonie stacji.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Wykonano konstrukcję szybu A13 z rozparciami.
- Wykonano uszczelniające iniekcje strumieniowe (jet grouting).
- Wykonano wykop do poziomu płyty dennej. Aktualnie wykonywane jest zbrojenie płyty dennej.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Wykonano łącznik wentylatorni - stan surowy.
- Wykonano ściany szachtu wentylacyjnego wraz z rozparciami (część głęboka) łącznie z płytą denną.
- Zakończono wykonanie tymczasowej sieci wodociągu i kanalizacji. Częściowo zakończono budowę sieci gazu, pozostałe prace kontynuowane będą po wybudowaniu konstrukcji stropu wentylatorni.
- Zakończono roboty montażowe sieci kanalizacji sanitarnej docelowej oraz wykonano docelowo sieć wodociągu.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Wykonano główną konstrukcję korpusu stacji w stanie surowym - ściany, strop górny, płytę denną oraz stropy pośrednie -1 i -3.
- Trwają prace przy konstrukcji wyjść ze stacji, sąsiadujących sieci podziemnej infrastruktury technicznej.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Wykonano oczep ścian szczelinowych oraz rozpoczęto wykonywanie stropu górnego.
- Wykonano sieci ciepłownicze docelowe, sieć gazu docelową oraz sieć wodociągową tymczasową.
Stacja C13 Powiśle:
- W związku z awarią w dniu 14.08.2012 roku, wszelkie prace budowlane w szybie wschodnim i zachodnim stacji Powiśle zostały wstrzymane.
- Trwa zabezpieczenie tunelu Wisłostrady.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Trwają prace przy wykonywaniu wzmocnienia gruntu wokół wentylatorni.
- Przełożono istniejącą sieć nn. Zakończono odbiór siatki połączeń wyrównawczych i uziemienia.
Stacja C14 Stadion:
- Kontynuowano wykonywanie wykopu pod płytę denną oraz wylewanie płyty dennej w rejonie torów odstawczych.
- Kontynuowano wykonywanie słupów żelbetowych na stropie pośrednim i poziomie fundamentowym.
- Rozpoczęto roboty murarskie.
- Zakończono montaż instalacje kanalizacji w stropie pośrednim w płycie dennej (na stacji) oraz w części torów odstawczych.
Wentylatornia szlakowa V15
- Wykonano drugą część płyty dennej.
- Odebrano część uziemienia płyty.
- Rozpoczęto wykonywanie wewnętrznych instalacji kanalizacji w stropach.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Kontynuowane są prace przy TBM - technologiczne fundamenty, wzmocnienia, suwnice itp.
- Trwa betonowanie kolejnych sekcji płyty dennej w rejonie wyjścia ze stacji.
- Zabetonowano płytę denną oraz strop górny w części stacji oraz torów odstawczych.
- Wykonuje się ścianki szczelne wzdłuż Al. Solidarności.
- Trwają roboty przy wykonywaniu instalacji kanalizacji w stropie pośrednim i płycie dennej.
- Kontynuowana jest przebudowy sieci gazu, wody i kanalizacji ogólnospławnej.
- Zakończono przebudowę kolizji teletechnicznych i energetycznych kolidujących ze stacją.
Tunele: Stan na dzień 8 marca 2013 roku
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli:
Zadaniem tarczy TBM „Anna” jest wydrążenie południowego tunelu od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle oraz tunelu Z1 łączącego I i II linię metra. Zadaniem tarczy TBM – „Maria” jest wydrążenie tunelu północnego na odcinku od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle.
- Tunel południowy – Tarcza „Anna” S-645 znajduje się w odległości 352m od wentylatorni V11 i wykonuje łącznik Z1. Wbudowano 235 pierścieni obudowy żelbetowej.
- Tunel północny – Tarcza „Maria” S-644 do chwili obecnej znajduje się w odległości 326m od stacji Rondo ONZ. Wbudowano 211 pierścieni obudowy żelbetowej.
- W dniu 9 stycznia 2013 roku opuszczono do szybu startowego na stacji Dworzec Wileński dwie kolejne tarcze TBM S-646 „Wisła I” oraz TBM S-760 „Wisła II.
- Tarcza TBM S-646 „Wisła I” dnia 12 lutego 2013 rozpoczęła testy rozruchowe, a w dniu 15 lutego 2013 rozpoczęto drążenie tunelu D15 – od stacji Dworzec Wileński do stacji Stadion. Dotychczas tarcza wydrążyła 121 metrów oraz wbudowała 75 pierścieni stałej obudowy żelbetowej.
- Tarcza TBM S-760 „Wisła II” - trwa montaż maszyny w szybie startowym oraz roboty przygotowawcze do prowadzenia robót tunelowych. Zamontowano konstrukcję oporową dla maszyny, wykonano II etap kołyski startowej. Planowany termin rozruchu – marzec 2013r.
Stan na dzień 8 lutego 2013 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Dobiegają końca prace przy wykopie podstropowym kondygnacji -2. Trwa betonowanie płyty dennej, wykonano 65% całości w części torów odstawczych.
- Wykonano kolejną część szkieletów zbrojeń słupów, zabetonowano 55% słupów docelowych w części torów odstawczych.
- Wykonano ściany i płytę denną kolejnego wyjścia ze stacji.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Przebudowano sieci podziemnej infrastruktury technicznej.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu konstrukcji kolejnej części stropu głównego stacji oraz jego izolowanie wraz z zasypaniem.
- Trwa wykonanie wyjść ze stacji oraz przejść podziemnych.
- Trwają wylewanie stropu na poziomie -1.
- Kontynuowane są prace przy wykonywaniu stropu górnego i rusztu belkowego na -1 komory rozjazdowej.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Kontynuowane są prace związanie z wykonaniem łoża pod tarczę TBM.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Trwa wykonanie łącznika pomiędzy I i II linią metra.
- Dobiega końca wykonanie stropu górnego stacji i stropu pośredniego stacji.
- Kontynuowane jest wykonanie wyjść ze stacji.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Wykonano rozparcie szybu w dwóch poziomach.
- Wykonano wzmocnienie gruntu pod płytę denną.
- Wykonano wykop do poziomu górnej powierzchni płyty dennej.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Wykonano płytę denną łącznika wentylatorni.
- Wykonano płytę stropową łącznika wentylatorni.
- Wykonano rozparcie ścian szczelinowych w trzech poziomach.
- Wykonano płytę denną w części głębokiej wentylatorni.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Wykonano 90% konstrukcji wyjść ze stacji.
- Trwa wykonanie wykopu poniżej stropu -3 w części stacji.
- Wykonywana jest płyta denna.
- Wykonano płytę stropową korpusu stacji, strop pośredni -1 w poziomie oraz strop pośredni -3 w poziomie.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Wykonano wzmocnienia gruntu na potrzeby TBM między płytą denną a tarczą TBM.
Stacja C13 Powiśle:
- W związku z awarią w dniu 14.08.2012 roku, wszelkie prace budowlane w szybie wschodnim i zachodnim stacji Powiśle zostały wstrzymane.
- Trwa zabezpieczenie tunelu Wisłostrady.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Zakończono betonowanie konstrukcji obiektu.
- Wykonano naprawy ścian szczelinowych.
Stacja C14 Stadion:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu płyty stropu górnego w rejonie torów odstawczych.
- Kontynuowano wykonywanie docelowych słupów żelbetowych na stropie pośrednim.
- Trwa wykonanie płyty stropu pośredniego w kolejnej części stacji.
- Kontynuowane są prace przy wylewaniu kolejnych sekcji płyty dennej.
- Rozpoczęto wykop poziomu -2 pod rusztem w części torów odstawczych.
Wentylatornia szlakowa V15
- Zabetonowano część płyty dennej.
- Zamontowano rozpory.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Wykonano strop górny w południowej części stacji.
- Trwają prace przy TBM- technologiczne fundamenty, wzmocnienia , suwnice itp.
- Prowadzone są roboty szalunkowe i zbrojarskie przy płycie dennej w południowej części stacji.
- Prowadzone są roboty przy wykonywaniu instalacji kanalizacji w stropie pośrednim i płycie dennej.
- Trwają prace przy wykonaniu wyjść ze stacji.
Tunele: Stan na dzień 8 lutego 2013 roku
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli:
Zadaniem tarczy TBM „Anna” jest wydrążenie południowego tunelu od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle oraz tunelu Z1 łączącego I i II linię metra. Zadaniem tarczy TBM – „Maria” jest wydrążenie tunelu północnego na odcinku od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle.
- Tunel południowy – Tarcza „Anna S-645” znajduje się w odległości 352m od wentylatorni V11 i wykonuje łącznik Z1. Wbudowano 235 pierścieni obudowy żelbetowej.
- Tunel północny – Tarcza „Maria” S-644 do chwili obecnej znajduje się w odległości 326m od stacji Rondo ONZ. Wbudowano 211 pierścieni obudowy żelbetowej.
- W dniu 9 stycznia 2013 roku opuszczono do szybu startowego na stacji Dworzec Wileński dwie kolejne tarcze TBM S-646 „Wisła I” oraz TBM S-760 „Wisła II. Trwa montaż maszyn w szybie startowym.
Informacja Metra Warszawskiego dotycząca budynków położonych przy budowie II linii
Informacja na temat wpływu budowy odcinka centralnego II linii metra na otoczenie
METROpolia - odcinek trzeci. Ściągnij.
W dniu dzisiejszym (09.01) Tarcze TBM Wisła I i Wisła II opuszczone zostały do szybu startowego w rejonie dworca Wileńskiego.
Ponieżej przedstawiamy fotorelację z wydarzenia:
Stan na dzień 11 stycznia 2013 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Kontynuowane są prace przy wykopie podstropowym kondygnacji -2. Trwa betonowanie płyty dennej.
- Wykonano część szkieletów zbrojeń słupów, zabetonowano 25% słupów docelowych w części torów odstawczych.
- Wykonano ściany i płytę denną jednego z wyjść ze stacji.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Przebudowano sieci podziemnej infrastruktury technicznej.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Trwają prace przy wykonaniu konstrukcji kolejnej części stropu głównego stacji oraz jego izolowanie wraz z zasypaniem.
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu wyjść ze stacji oraz przejść podziemnych.
- Trwają przygotowania do wylania stropu na -1.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Kontynuowane są prace związanie z wykonaniem łoża pod tarczę TBM.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Trwa wzmocnienie gruntu metodą iniekcji ciśnieniowych w obszarze łącznika pomiędzy I i II linią metra.
- Kontynuowane są prace przy realizacji stropu górnego stacji i stropu pośredniego.
- Kontynuowane jest wykonanie wyjść ze stacji.- Trwa przebudowa oraz naprawa sieci podziemnej infrastruktury technicznej.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Wykonano rozbudowę oczepu ścian szczelinowych szybu A13.
- Wykonano rozparcie szybu w dwóch poziomach.
- Trwa wzmacnianie gruntu pod płytę denną.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Wykonano płytę stropową wentylatorni w części niskiej.
- Trwa wykonanie ścian konstrukcyjnych łącznika wentylatorni.
- Trwają prace przy wykopie do poziomu płyty dennej.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu konstrukcji wyjść ze stacji.
- Trwa wykonanie wykopu poniżej stropu -3 w części stacji.
- Trwa wykonanie wykopu do poziomu płyty dennej.
- Wykonano płytę stropową korpusu stacji, strop pośredni -1 w poziomie oraz strop pośredni -3 w poziomie.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Rozpoczęto prace wzmocnienia gruntu na potrzeby TBM między płytą denną a tarczą TBM.
- Wykonano roboty zabezpieczające.
Stacja C13 Powiśle:
- W związku z awarią w dniu 14.08.2012 roku, wszelkie prace budowlane w szybie wschodnim i zachodnim stacji Powiśle zostały wstrzymane.
- Trwa zabezpieczenie tunelu Wisłostrady.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Zabetonowano płytę górną.
- Wykonano ściany konstrukcyjne.
- Wykonano ściany szybu wentylacyjnego.
- Wykonano płytę fundamentową wraz z izolacją.
Stacja C14 Stadion:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu płyty stropu górnego w rejonie torów odstawczych.
- Trwa wykonanie płyty stropu pośredniego w kolejnej części stacji.
- Trwa wylewanie kolejnych sekcji płyty dennej.
- Zakończono prace zabezpieczające nasyp kolejowy.
- Rozpoczęto wykop poziomu -2 w części torów odstawczych.
Wentylatornia szlakowa V15:
- Zabetonowano część płyty dennej.
- Zamontowano część rozpór.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Wykonano strop górny w południowej części stacji.
- Wykonano elementy konstrukcyjne pod TBM tzw. Kołyska.
- Trwają prace ziemne pod stropem do poziomu płyty fundamentowej w obszarze torów odstawczych stacji.
- Prowadzone są roboty szalunkowe i zbrojarskie przy płycie dennej w południowej części stacji.
Tunele: Stan na dzień 11 stycznia 2013 roku
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli:
Zadaniem tarczy TBM „Anna” jest wydrążenie południowego tunelu od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle oraz tunelu Z1 łączącego I i II linię metra.
Zadaniem tarczy TBM – „Maria” jest wydrążenie tunelu północnego na odcinku od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle.
- Tunel południowy – Tarcza „Anna S-645” znajduje się w odległości 352m od wentylatorni V11 i wykonuje łącznik Z1. Wbudowano 235 pierścieni obudowy żelbetowej.
- Tunel północny – Tarcza „Maria” S-644 do chwili obecnej znajduje się w odległości 326m od stacji Rondo ONZ. Wbudowano 211 pierścieni obudowy żelbetowej.
- W dniu 9 stycznia 2013 roku opuszczono do szybu startowego na stacji Dworzec Wileński dwie kolejne tarcze TBM S-646 „Wisła I” oraz TBM S-760 „Wisła II.
METROpolia - odcinek drugi. Ściągnij.
Stan do dnia 30 listopada 2012 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Kontynuowane są prace przy wykopie podstropowym kondygnacji -2. Wykonano około 95%. Trwa betonowanie płyty dennej.
- Rozpoczęto wykonywanie szkieletów zbrojeń słupów.
- Wykonano wykop dla jednego z wyjść ze stacji.
- Dobiega końca przebudowa sieci infrastruktury podziemnych w rejonie torów odstawczych.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Trwa przebudowa sieci podziemnej infrastruktury technicznej.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Zakończono realizację ścian szczelinowych części stacji oraz torów odstawczych.
- Trwają prace przy wykonaniu konstrukcji kolejnej części stropu głównego stacji oraz jego izolowanie wraz z zasypaniem.
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu wyjść ze stacji oraz przejść podziemnych.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Kontynuowane są prace związanie z wykonaniem łoża pod tarczę TBM.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Kontynuowane są prace przy realizacji stropu górnego stacji i stropu pośredniego.
- Kontynuowane jest wykonanie wyjść ze stacji.
- Zabezpieczono grunt pod I linią metra dla przejścia tarczy TBM.
- Trwa przebudowa sieci podziemnej infrastruktury technicznej.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Zakończono głębienie w szybie A13 do poziomu rozparcia pośredniego.
- Wykonano jet grouting.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Wykonano płytę stropową i płytę denną wentylatorni w części niskiej.
- Wykonano rozparcie ścian szczelinowych.
- Wykonano wykop do poziomu -2 w części głębokiej wentylatorni.
- Trwa wykonanie ścian konstrukcyjnych łącznika wentylatorni.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Wykonano płytę stropową korpusu stacji i strop pośredni poziomu -1.
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu konstrukcji wyjść ze stacji.
- Trwa wykonanie wykopu poniżej stropu -3 w części stacji.
- Kontynuowana jest budowa magistrali ciepłowniczej.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Zakończono wykonanie ścian szczelinowych.
Stacja C13 Powiśle:
- W związku z awarią, wszelkie prace zostały wstrzymane. Po wschodniej stronie stacji rozpoczęto prace związane z czyszczeniem i wyrównywaniem ścian szczelinowych na poziomie -1.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Wykonano ściany konstrukcyjne.
- Wykonano ściany szybu wentylacyjnego.
- Wykonano płytę fundamentową wraz z izolacją.
Stacja C14 Stadion:
- Zakończono wykonywanie płyty górnej nad korpusem stacji, kontynuowane są prace przy wykonaniu płyty stropu górnego w rejonie torów odstawczych.
- Zakończono wykonanie płyty stropu pośredniego w części stacji.
- Przystąpiono do wylewania kolejnych sekcji płyty dennej.
- Trwają prace przy ściance szczelnej zabezpieczającej nasyp kolejowy.
Wentylatornia szlakowa V15
- Zabetonowano strop górny.
- Wykonano prefabrykacje rozpór.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Wykonywany jest kolejny segment stropu górnego w południowej części stacji.
- Trwają prace ziemne pod stropem do poziomu płyty fundamentowej w obszarze torów odstawczych stacji.
- Prowadzone są roboty szalunkowe i zbrojarskie przy płycie dennej w południowej części stacji.
Tunele: Stan na dzień 6.12.2012 roku
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli:
Zadaniem tarczy TBM „Anna” jest wydrążenie południowego tunelu od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle oraz tunelu Z1 łączącego I i II linię metra. Zadaniem tarczy TBM – „Maria” jest wydrążenie tunelu północnego na odcinku od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle.
- Tunel południowy – Tarcza „Anna S-645” znajduje się w odległości 352m od wentylatorni V11 i wykonuje łącznik Z1. Wbudowano 235 pierścieni obudowy żelbetowej.
- Tunel północny – Tarcza „Maria” S-644 do chwili obecnej znajduje się w odległości 326m od stacji Rondo ONZ. Wbudowano 211 pierścieni obudowy żelbetowej.
METROpolia - odcinek pierwszy. Ściągnij.
Stan do dnia 6 listopada 2012 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Kontynuowane są prace przy wykopie podstropowym kondygnacji -2 w części torów odstawczych.
- Kontynuowana jest przebudowa sieci infrastruktury podziemnych w rejonie torów odstawczych.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu: płyty stropowej górnej, wykopu międzystropowego wraz z zabezpieczeniem ścian, wykopu do poziomu płyty dennej, wykopu do poziomu pośredniego, izolacji płyty fundamentowej, ścian konstrukcyjnych wewnętrznych, izolacji stropów.
- Kontynuowane są prace przy wylewaniu klatki schodowej wejściowej i izolacjach stropu.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Wykonano ściany szczelinowe, słupy oraz barety w części stacji oraz torów odstawczych.
- Trwają prace przy wykonaniu konstrukcji stropu głównego stacji oraz jego izolowanie wraz z zasypaniem.
- Kontynuowane są prace nad wykonaniem wyjść ze stacji oraz przejść podziemnych.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Wykonano płytę denną.
- Wykonano łoże pod tarczę TBM.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Wykonywane jest zabezpieczenie gruntu pod I linią metra dla przejścia tarczy TBM.
- Trwają prace przy realizacji stropu górnego stacji i stropu pośredniego.
- Trwa wykonanie wyjść ze stacji.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Wykonano rozbudowę oczepu ścian szczelinowych szybu A13.
- Trwa głębienie w szybie A13 do poziomu rozparcia pośredniego.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Kontynuowana jest realizacja ścian konstrukcyjnych wentylatorni.
- Wykonano płytę denną wentylatorni w części niskiej.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Wykonano płytę stropową korpusu stacji i strop pośredni poziomu -1.
- Trwa wykonanie konstrukcji wyjść ze stacji.
- Wykonano wykop poniżej stropu -1
- Kontynuowana jest budowa tymczasowej magistrali ciepłowniczej.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Trwa wykonanie ścian szczelinowych.
Stacja C13 Powiśle:
- W związku z awarią, wszelkie prace zostały wstrzymane.
- Zakończono prace związane z wypełnieniem powstałej pustki pod tunelem Wisłostrady.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Zabetonowano płytę górną.
- Wykonano wykop podstropowy.
- Wykonano płytę fundamentową.
- Wykonano izolację płyty fundamentowej
Stacja C14 Stadion:
- Ukończono wykonywanie ścian szczelinowych przy wyjściu ze stacji w rejonie torów kolejowych.
- Zakończono wykonywanie płyty górnej nad korpusem stacji, kontynuowane są prace mające na celu wykonanie płyty stropu górnego w rejonie torów odstawczych.
- Trwają prace nad wykonaniem płyty stropu pośredniego.
- Wykonawca przystąpił do wylewania kolejnych sekcji płyty dennej.
- Trwa realizacja instalacji kanalizacji w stropie pośrednim antresoli.
Wentylatornia szlakowa V15
- Wykonano oczep i wykop wstępny do poziomu stropu.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Wykonywany jest kolejny segment stropu górnego w południowej części stacji.
- Trwają prace ziemne pod stropem do poziomu płyty fundamentowej w obszarze torów odstawczych stacji.
- Prowadzone są roboty szalunkowe i zbrojarskie przy płycie dennej w południowej części stacji.
- Zakończono przebudowę sieci cieplnej.
- Kontynuowana jest przebudowa sieci wodociągowych i kanalizacji ogólnospławnej.
- Rozpoczęto budowę komory kanalizacji w ul. Targowej
Tunele: Stan na 6.11.2012 roku
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli:
Zadaniem tarczy TBM „Anna” jest wydrążenie południowego tunelu od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle oraz tunelu Z1 łączącego I i II linię metra. Zadaniem tarczy TBM – „Maria” jest wydrążenie tunelu północnego na odcinku od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle.
- Tunel południowy – Tarcza „Anna S-645” znajduje się w odległości 123 m od wentylatorni V11 i wykonuje łącznik Z1. Wbudowano 81 pierścieni obudowy żelbetowej.
- Tunel północny – Tarcza „Maria” S-644 do chwili obecnej znajduje się w odległości 326 m od stacji Rondo ONZ. Wbudowano 211 pierścieni obudowy żelbetowej.
Stan do dnia 9 października 2012 roku
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Kontynuowane są prace przy wykopie podstropowym kondygnacji -2 w części torów odstawczych.
- Trwa przebudowa sieci infrastruktury podziemnych w rejonie torów odstawczych.
- Zakończono rozbiórkę przejścia podziemnego w rejonie torów odstawczych.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu: płyty stropowej górnej, wykopu międzystropowego wraz z zabezpieczeniem ścian, wykopu do poziomu płyty dennej, wykopu do poziomu pośredniego, izolacji płyty fundamentowej, ścian konstrukcyjnych wewnętrznych, izolacji stropów.
- Kontynuowane są prace przy wylewaniu klatki schodowej wejściowej i izolacjach stropu.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu: murków prowadzących dla ścian szczelinowych, słupów oraz baret w części stacji.
- Trwa budowa wyjść ze stacji oraz przejść podziemnych.
- Trwają prace przy wykonywaniu komór kanalizacyjnych, wodociągowych oraz ciepłowniczych.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Wykonano przebudowę kolizji teletechnicznych.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Wykonywane jest zabezpieczenie gruntu pod I linią metra dla przejścia tarczy TBM.
- Trwają prace przy realizacji stropu górnego stacji i stropu pośredniego.
- Trwa wykonanie wyjść ze stacji.
- Kontynuowane są roboty montażowe kanalizacji sanitarnej w ul. Marszałkowskiej i ul. Świętokrzyskiej
- Kontynuowane są prace na stropie stacji przy wykonywaniu sieci wodociągowej i gazowej.
- Zakończono przebudowę i uruchomiono sieć CO.
- Trwa przebudowa sieci energetycznych.
- W dniu 10 września 2012 roku udrożniono ulicę Marszałkowską udostępniając po 2 pasy ruchu.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Wykonano rozbudowę oczepu ścian szczelinowych.
- Rozpoczęto prace przy głębieniu szybu A13.
- Zakończono realizację kolizji teletechnicznych.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Trwa realizacja ścian konstrukcyjnych.
- Wykonano płytę denną wentylatorni na Placu Powstańców.
- Wykonano wykop do poziomu oczepu górnego w części głębokiej wentylatorni.
- Zakończono przebudowę tymczasowych sieci wodociągowych, kanalizacyjnych oraz gazowych.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Trwa wykonanie konstrukcji wyjść ze stacji.
- Wykonano wykop do poziomy stropu -1.
- Trwa budowa tymczasowej magistrali ciepłowniczej.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Trwają prace przygotowawcze do wykonania ścian szczelinowych.
Stacja C13 Powiśle:
- W związku z awarią, wszelkie prace zostały wstrzymane.
- W dniu 1 września 2012 roku wprowadzono czasową organizację ruchu. Kierunek północny po bulwarze wiślanym. Kierunek południowy ulicą Wybrzeże Kościuszkowskie.
- Po pozytywnym zaopiniowaniu przez grono ekspertów oraz po zatwierdzeniu projektu zabezpieczenia odcinka tunelu Wisłostrady, trwają roboty związane z wypełnieniem powstałej pustki pod tunelem Wisłostrady.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Zabetonowano płytę górną. Wykonano wykop podstropowy.
- Wykonano płytę fundamentową.
- Wykonano izolację płyty fundamentowej
- Realizowane są tymczasowe sieci energetyczne.
Stacja C14 Stadion:
- Ukończono wykonywanie ścian szczelinowych przy wyjściu ze stacji w rejonie torów kolejowych
- Trwa realizacja płyty stropu górnego w rejonie torów odstawczych.
- Trwa realizacja kolejnych etapów robót ziemnych pod stropem stacji.
- Wykonawca przystąpił do wylewania kolejnych sekcji płyty dennej.
- Trwa wykonywanie instalacji kanalizacji w stropie pośrednim antresoli.
Wentylatornia szlakowa V15
- Zakończono wykonywanie ścian szczelinowych.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Wykonywany jest kolejny segment stropu górnego w południowej części stacji.
- Trwają prace ziemne pod stropem do poziomu płyty fundamentowej w obszarze torów odstawczych stacji.
- Prowadzone są roboty szalunkowe i zbrojarskie przy płycie dennej w południowej części stacji.
- Kontynuowana jest przebudowa sieci cieplnej.
Tunele: Stan na 10.10.2012 roku
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli:
Zadaniem tarczy TBM „Anna” jest wydrążenie południowego tunelu od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle oraz tunelu Z1 łączącego I i II linię metra. Zadaniem tarczy TBM – „Maria” jest wydrążenie tunelu północnego na odcinku od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle.
- Obie Tarcze TBM po przerwie technologicznej rozpoczęły drążenie tuneli od stacji Rondo ONZ. Podczas przerwy tarcze TBM zostały przesunięte przez komorę rozjazdów stacji Rondo ONZ, wymieniono zużyte narzędzia skrawające oraz przeprowadzono niezbędne czynności konserwacyjne.
- Tunel południowy – Tarcza „Anna S-645” znajduje się w odległości 108m od stacji Rondo ONZ tj. w komorze rozjazdowej wentylatorni V11 i przygotowywana jest do wykonania łącznika Z1. Wbudowano 72 pierścienie obudowy żelbetowej.
- Tunel północny – Tarcza „Maria” S-644 do chwili obecnej znajduje się w odległości 38m od stacji Rondo ONZ. Wbudowano 19 pierścieni obudowy żelbetowej.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
Wentylatornia szlakowa V10:
Stacja C10 Rondo ONZ:
Wentylatornia szlakowa V11:
Stacja C11 Świętokrzyska:
Wentylatornia szlakowa V12:
Stacja C12 Nowy Świat:
Stacja C13 Powiśle - strona wschodnia:
W trakcie wykonywania przejścia pod tunelem Wisłostrady na łączniku północnym po stronie zachodniej stacji nastąpił niekontrolowany wypływ nawodnionego gruntu. W związku z powyższą awarią wszystkie prace zostały wstrzymane. Obecnie odtwarzana jest droga na bulwarze przechodząca przez wschodni korpus stacji. Wprowadzono nową organizację ruchu obejmującą objazd tunelu Wisłostrady.
Wentylatornia szlakowa V14:
Stacja C14 Stadion:
Wentylatornia szlakowa V15
Stacja C15 Dworzec Wileński:
Tunele: Stan na 31.08.2012
Anna przebiła się przez ścianę stacji C10 (Rondo ONZ)
W dniu dzisiejszym (31.08.2012) nastąpiło przebicie się tarczy TBM (Anna) przez ścianę korpusu stacji C10 (Rondo ONZ). To pierwsze tego typu wydarzenie na budowie centralnego odcinka II linii metra.
Poniżej zamieszczamy fotorelację:
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Kontynuowane są roboty polegające na zaizolowaniu górnego stropu torów odstawczych oraz jego zasypaniu.
- Trwa wykonywanie stropu pośredniego na torach odstawczych.
- Trwa wykonywanie wykopu podstropowego kondygnacji -2.
- Trwa przebudowa sieci podziemnych.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Kontynuowana jest realizacja ścian konstrukcyjnych wewnętrznych w wentylatorni.
- Kontynuowane jest wykonanie wykopu do poziomu płyty fundamentowej oraz izolowanie płyty fundamentowej.
- Wykonano dwie komory kanalizacyjne w rejonie wentylatorni.
- Trwa betonowanie klatki schodowej wejściowej oraz izolacja stropu.
- Kontynuowane są prace przy wykonywaniu wykopu międzystropowego wraz z zabezpieczeniem ścian.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu słupów tymczasowych oraz kolejnych części stropu stacji.
- Kontynuowana jest realizacja wykopu pod strop stacji
- Wylano górny strop na stacji oraz wylano przejścia podziemne.
- Zrealizowano 7 na 9 komór kanalizacyjnych, obecnie trwa wykonanie pozostałych.
- Wykonano 6 na 8 komór wodociągowych.
- Wykonano ruszt żelbetowy na poziomie -1, trwają wykopy pod płytę denną.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Kontynuowane są prace przy wykonywaniu stropu pośredniego wentylatorni.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Kontynuowane są prace przy betonowaniu stropu stacji.
- Kontynuowane są prace w szybie łącznika dla pieszych między stacjami I i II linii metra.
- Wykonano murki prowadzące, ściany szczelinowe oraz barety na stacji.
- Rozpoczęto wykonywanie wyjść ze stacji metra.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Trwają prace zabezpieczające wykop pod konstrukcję wentylatorni.
- Rozpoczęto wykonanie ścian szczelinowych wentylatorni szlakowej.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Zakończono wykonanie baret oraz słupów stalowych na stacji.
- Kontynuowane są prace związane z wykonaniem kolejnych sekcji ścian szczelinowych stacji.
- Rozpoczęto głębienie wykopu do poziomu płyty stropowej górnej.
Stacja C13 Powiśle:
- Zakończono wykonywanie płyty dennej w zachodniej części stacji.
- Trwają prace mające na celu wykonanie instalacji kanalizacji w płycie dennej stacji.
- Wykonano instalację uziemieniową w płycie fundamentowej.
- Rozpoczęto wykonywanie przejścia pod tunelem Wisłostrady na tunelu północnym.
- Wykonano mikropale pod ścianami szczelinowymi tunelu Wisłostrady.
- Trwa wykonanie wykopu do poziomu płyty dennej we wschodniej części stacji.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Zakończono wykonywanie ścian szczelinowych.
Stacja C14 Stadion:
- Trwa wykonanie kolejnych części płyty stropu górnego korpusu stacji.
- Wykonano kolejne barety oraz ściany szczelinowe stacji.
- Rozpoczęto prace mające na celu wykonanie wykopu pod płytę denną stacji.
- Trwa zasypywanie kolektora stadionowego wzdłuż nasypu kolejowego PKP.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu ścian szczelinowych i baret na stacji.
- Rozpoczęto wykonywanie płyty pośredniej
- Wykonano kolejny fragment stropu górnego.
- Trwa wykonywanie zbrojenia kolejnego fragmentu stropu górnego oraz stropu pośredniego stacji.
- Trwa wykonywanie wykopu podstropowego.
- Kontynuowana jest przebudowa infrastruktury podziemnej sieci: wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych gazowych i teletechnicznych.
Tunele: Stan na dzień 06.08.2012:
- Kontynuowane są prace przy drążeniu tuneli: Tarcza TBM „Anna” drąży południowy tunel między stacją Rondo Daszyńskiego, a stacją Powiśle oraz tunel Z1 łączący I i II linię metra, Tarcza TBM – „Maria” drąży tunel północny, na odcinku od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle.
- Tunel południowy – Tarcza „Anna” S645 znajduje się w odległości 877 m od szybu startowego, wbudowano 579 pierścieni obudowy żelbetowej.
- Tunel północny – Tarcza „Maria” S644 wywierciła już 492 m tunelu. Zamontowano 323 pierścienie obudowy żelbetowej.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Dwie Tarcze TBM drążą tunele metra. Obok Tarczy „Anny”, która wydrąży południowy tunel między stacją Rondo Daszyńskiego, a stacją Powiśle oraz tunel Z1 łączący I i II linię metra, pracuje druga maszyna TBM – „Maria”. Jej zadaniem jest wydrążenie tunelu północnego, na odcinku od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Powiśle.
- Rozpoczęto izolowanie górnego stropu torów odstawczych.
- Wykonano 70% wykopu podstropowego poziomu -1 na torach odstawczych.
- Trwa betonowanie kolejnych odcinków stropu pośredniego na torach odstawczych.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Trwa wykonywanie wykopu międzystropowego wraz z zabezpieczeniem ścian.
- Trwa wykonywanie wykopu do poziomu płyty fundamentowej oraz izolowanie płyty fundamentowej.
- Kontynuowana jest realizacja ścian konstrukcyjnych wewnętrznych w wentylatorni.
- Rozpoczęto izolowanie stropów wentylatorni.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Kontynuowane jest wykonywanie ścian szczelinowych, słupów tymczasowych oraz kolejnych części stropu stacji.
- Zakończono prace mające na celu wzmocnienie gruntu metodą „jet grouting”.
- Rozpoczęły się prace montażowe belek żelbetowych oraz rozpór w komorze rozjazdowej.
- Kontynuowane są prace przy wykonywaniu komór wodociągowych.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Kontynuowane są prace przy wykonywaniu stropu wentylatorni.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Trwa betonowanie kolejnej sekcji stropu stacji.
- Rozpoczęto roboty ziemne w szybie łącznika dla pieszych między stacjami I i II linii metra do 3 poziomu rozparć.
- Kontynuowane są prace przy wykonywaniu murków prowadzących, ścian szczelinowych oraz baret na stacji
Wentylatornia szlakowa V12:
- Rozpoczęto prace zabezpieczające wykop pod konstrukcję wentylatorni.
- Trwa przebudowa infrastruktury podziemnej.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Kontynuowane są prace związane z wykonaniem baret oraz słupów stalowych na stacji.
- Trwa wykonanie czołowych ścian szczelinowych stacji oraz murków prowadzących.
- Zakończono roboty przy przebudowie instalacji zewnętrznych kolidujących z korpusem stacji.
- Zakończono przebudowę sieci gazowej w ul. Kubusia Puchatka przy ul. Świętokrzyskiej wraz z przyłączami do budynków przy ul Wareckiej 4/6 i 8.
Stacja C13 Powiśle:
- Zakończono wykop do poziomu płyty dennej w zachodniej części stacji.
- Wykonywane są izolacje płyty dennej w zachodniej części stacji.
- Trwa uszczelnianie ścian szczelinowych na wysokości płyty dennej w zachodniej części stacji.
- Zabetonowano kolejną część stropu we wschodniej części stacji
- Trwa wykonanie wykopu do poziomu płyty dennej we wschodniej części stacji.
- Zakończono izolację kolejnego fragmentu płyty górnej i zasypano gruntem piaszczystym.
- Prowadzone są roboty mające na celu wykonanie mikropali pod ścianami szczelinowymi tunelu Wisłostrady
Wentylatornia szlakowa V14:
- Kontynuowane są prace przy wykonywaniu ścian szczelinowych.
Stacja C14 Stadion:
- Wykonano kolejne barety oraz ściany szczelinowe stacji.
- Wykonano następną część płyty stropowej stacji.
- Ułożono i podłączono kolektor sanitarny tzw. "kolektor kamionkowski".
- Przełączono tzw. „kolektor stadionowy” na nową, docelową trasę.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Kontynuowane są prace przy wykonaniu ścian szczelinowych i baret na stacji.
- Wykonano kolejny fragment stropu górnego.
- Trwa wykonanie zbrojenia kolejnego fragmentu stropu górnego stacji.
- Prowadzone są roboty ziemne na stacji.
- Kontynuowana jest przebudowa infrastruktury podziemnej sieci: wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych gazowych i teletechnicznych.
Tunele: Stan na dzień 06.07.2012 r.
- Tunel południowy – Tarcza „Anna” znajduje się w odległości 166 m od szybu startowego, wbudowano 106 pierścieni obudowy żelbetowej.
- Tunel północny – Tarcza „Maria” wywierciła już 96 m tunelu. Zamontowano 59 pierścieni obudowy żelbetowej.
- Trwa przygotowanie zaplecza budowy do ciągłego prowadzenia robót tunelowych – montaż taśmociągu, suwnicy, magazynów, warsztatów, wykonywanie dróg technologicznych i placów składowych obudowy żelbetowej tunelu.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Uruchomiona została pierwsza z czterech tarcz TBM drążących centralny odcinek II linii metra. Zadaniem tarczy „Anny” jest wydrążenie południowego tunelu między stacją C09 (Rondo Daszyńskiego) a stacją C13 (Powiśle) oraz budowa tunelu Z1 łączącego I i II linię metra.
- Wykonano wykopy wraz z szalowaniem ścian, zamontowano dziewięć studni kanalizacyjnych na kanale o przekroju jajowym o wym.0,58x1,16 w ul. Prostej.
- Wykonano montaż kanału o przekroju jajowym o wym.1,0x1,5m w ul. Przyokopowej na stropie metra na długości 30,0m.
- Zakończono budowę kanalizacji teletechnicznej na stropie stacji.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Rozpoczęto wykonanie wykopu międzystropowego wraz zabezpieczeniem ścian.
- Rozpoczęto realizację ścian konstrukcyjnych wewnętrznych w obiekcie wentylatorni.
- Trwają roboty związane z wykopem do poziomu płyty fundamentowej oraz izolowanie płyty fundamentowej.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Wykonano wszystkie ściany szczelinowe na komorze rozjazdów.
- Kontynuowane są prace w zakresie wykonywania komór kanalizacyjnych - wykonano 7 z 10 komór kanalizacyjnych.
- Kontynuowane są prace w zakresie wykonywania komór wodociągowych, wykonano 5 z 9 komór wodociągowych.
- Dobiega końca wykonywanie baret w komorze rozjazdowej.
- Trwają przygotowania do wylewania stropu nad stacją w osiach 10-13. Kontynuowane są prace dotyczące wykonania ścian szczelinowych oraz słupów tymczasowych stacji.
- Dobiegają końca prace mające na celu wzmocnienie gruntu metodą jet groutingową.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Kontynuowane są prace przy wykopie i jego zabezpieczeniu w technologii palościanki berlińskiej.
- Rozpoczęto wykonanie stropu górnego wentylatorni.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Rozpoczęto wykonanie stropu stacji w osiach 9-16.
- Wykonawca wykonał kolejny etap przebudowy sieci energetycznej, sieci telekomunikacyjnej, gazowej, kanalizacyjnej.
- Kontynuowane są prace związane z wykonaniem murków prowadzących, ścian szczelinowych oraz baret stacji.
- Dobiegają końca prace dotyczące wykonania komór kanalizacyjnych.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Wykonawca wykonał żelbetowy oczep ścian szczelinowych.
- Kontynuowane są przygotowania do realizacji wykopu głębokiego.
- Wykonano prace związane z przebudową kanalizacji kablowej teletechnicznej.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Rozpoczęto prace zabezpieczające wykop pod konstrukcję wentylatorni.
- Wykonano murki prowadzące dla ścian szczelinowych.
- Kontynuowane są prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Kontynuowane są prace związane z wykonaniem baret wraz ze słupami stalowymi konstrukcji stacji.
- Trwają prace mające na celu wykonanie czołowych ścian szczelinowych stacji.
- Kontynuowane jest wykonanie murków prowadzących.
- Rozpoczęto roboty odtworzeniowe nawierzchni w ul. Kubusia Puchatka.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Wykonano zabezpieczenie wykopu wstępnego.
- Wykonano docelowe sieci ciepłownicze i gazowe, wodociągowe i wodno-kanalizacyjne.
- Wykonano prace związane z przebudową infrastruktury podziemnej.
Stacja C13 Powiśle:
- Wykonany został strop do poziomu -2 w zachodniej części stacji.
- Wykonano wykop do poziomu -3 w zachodniej części stacji.
- Wykonano wykop do poziomu płyty dennej.
- Trwają prace dotyczące wzmocnienia gruntu metodą jet grouting na ścianie wschodniej potrzebnego do rozpoczęcia prac przy tunelu pod Wisłostradą.
- Zakończono wykop do poziomu -2 we wschodniej części stacji.
- Trwa zbrojenie stropu poziomu -2 we wschodniej części stacji.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Wykonano prace w zakresie przyłącza elektrycznego dla placu budowy.
- Wykonano przebudowę istniejącej sieci energetycznej NN.
Stacja C14 Stadion:
- Zabetonowano kolejny fragment płyty stropu górnego stacji tj. wykonano sekcje nr 5,6,7,8 fragmentu płyty stropu górnego w osiach 47 – 51.
- Zakończono izolację płyty stropowej w osiach 21 -22 torów odstawczych.
- Rozpoczęto kolejny etap przebudowy kolektora stadionowego (komora KS1).
Wentylatornia szlakowa V15:
- Wykonano murki prowadzące.
- Wykonano wszystkie przeciski kablowe oraz usunięto kable energetyczne i słupy oświetleniowe kolidujące z wentylatornią szlakową.
- Wykonano tymczasowe oświetlenie zewnętrzne, przełożono szafe OS.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Kontynuowane są prace związane z wykonaniem ścian szczelinowych i baret na stacji.
- Wykonano kolejny fragment stropu górnego.
- Trwa wykonanie zbrojenia kolejnego fragmentu stropu górnego stacji.
- Kontynuowane są prace dotyczące przebudowy infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych gazowych i teletechnicznych.
Roboty całoliniowe:
- Wykonawca ułożył konstrukcje wsporcze od szlaku B1 do stacji B14.
- Wykonano montaż systemu SOP-3 i sieci WLAN.
- Prowadzony jest ciągły monitoring drgań i przemieszczania budynków przy realizowanych obiektach centralnego odcinka II linii metra.
Tunele:
- Rozpoczęto roboty tunelowe na szlaku południowym D10. Przewiercono ścianę szczelinową; przewiercono korek z jet-groutingu; wykonano tzw. ślepy tunel z pierścieni tymczasowych, zamontowano 1 stały pierścień obudowy.
- Rozpoczęto dostawy elementów żelbetowej obudowy tuneli.
W dniu dzisiejszym (16.05) o godzinie 12:27 uruchomiona została pierwsza z czterech tarcz drążących centralny odcinek II linii metra. Uroczystego uruchomienia dokonała Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent m.st. Warszawy.
Zadaniem tarczy „Anny” jest wydrążenie południowego tunelu między stacją C09 (Rondo Daszyńskiego) a stacją C13 (Powiśle) oraz budowa tunelu łączącego I i II linię metra. Druga tarcza wyruszy z Ronda Daszyńskiego około miesiąc później. Poniżej zamieszczamy relację z uruchomienia tarczy.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Wykonano wykopy wraz z szalowaniem ścian oraz montaż kanału jajowego o wym.0,58x1,16 w ul. Prostej na długości 204,5 m
- Wykonano montaż kanału jajowego o wym.1,0x1,5m w ul. Przyokopowej na stropie metra na długości 20,0m
- Zakończone zostały prace przy ścianach szczelinowych, palach, korku uszczelniającym torów odstawczych. Wykonana została płyta denna szybu startowego.
- Trwają prace przygotowawcze do rozpoczęcia pracy tarcz TBM drążących tunele metra, przygotowywane są place składowe, suwnica.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Kontynuowane są prace nad realizacją górnego stropu.
- Kontynuowane są prace nad wykopem do poziomu rozparcia pośredniego.
- Trwają roboty związane z wykopem do poziomu płyty fundamentowej.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Kontynuowane są prace polegające na wykonaniu ścian szczelinowych oraz murków prowadzących stacji.
- Rozpoczęto wykonywanie baret w osiach 7-13, co umożliwi późniejsze wylanie stropu na stacji oraz przełożenie ruchu w trakcie realizacji kolejnego etapu robót.
- Rozpoczęto prace mające na celu wzmocnienie gruntu metodą jet groutingową.- Kontynuowane są roboty w zakresie wykonywania komór wodociągowych i kanalizacyjnych.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Wykonane zostały ściany szczelinowe oraz barety.
- Trwa realizacja wykonania przesłony filtracyjnej na wejściu i wyjściu z wentylatorki V11, w związku z przyszłymi pracami tarcz TBM.
- Wykonano prace związane z przebudową infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych, gazowych.
- Trwają prace przy wykopie i jego zabezpieczeniu w technologii palościanki berlińskiej.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Kontynuowane są prace związane z wykonanie murków prowadzących, ścian szczelinowych oraz baret stacji. Zrealizowano ściany szczelinowe łącznika pomiędzy stacjami Świętokrzyska dla I i dla II linii metra.
- Trwa wykonanie komór kanalizacyjnych.
- Wykonawca realizuje kolejny etap przebudowy sieci energetycznej, sieci telekomunikacyjnej, gazowej, kanalizacyjnej.
- Rozpoczęto wykonanie wykopu pod strop stacji wraz z jego zabezpieczeniem.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Dobiegają końca prace związane z przebudową kanalizacji kablowej teletechnicznej. Wykonano zasilanie dla placu budowy.
- Kontynuowane są przygotowania do realizacji wykopu głębokiego.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Kontynuowane są prace nad realizacją komór kanalizacyjnych.
- Kontynuowane są prace polegające na przebudowie sieci niskiego i średniego napięcia, sieci telekomunikacyjnych, kanalizacyjnych i wodociągowych.
- Rozpoczęto wykonanie murków prowadzących.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Kontynuowane są prace związane z realizacją murków prowadzących i ścian szczelinowych stacji.
- Rozpoczęto wykonywanie baret wraz ze słupami stalowymi konstrukcji stacji.
- Wykonano prace mające na celu przebudowę kanału kanalizacyjnego w sąsiedztwie ul. Wareckiej oraz ul. Kubusia Puchatka.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Wykonano zabezpieczenie wykopu wstępnego.
- Wykonano docelowe sieci ciepłownicze i gazowe, wodociągowe i wodno-kanalizacyjne.
- Dobiegają końca prace związane z przebudową infrastruktury podziemnej.
Stacja C13 Powiśle:
- Wykonany został wykop do poziomu -2 w zachodniej części stacji.
- Rozpoczęto prace nad wykopem do poziomu -3 w zachodniej części stacji.
- W zachodniej części stacji zakończono wykonywanie kotew tymczasowych.
- Wylano chudy beton, ułożono sklejkę, trawa montaż zbrojenia pozostałej części stropu -2
- Kontynuowane jest wykonywanie wzmocnienia góry tunelu pod Wisłostradą metodą jet grouting, umożliwi to wykonanie w dalszej części stropu -2 po wschodniej stronie stacji.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Wykonano prace w zakresie przyłącza elektrycznego dla placu budowy.
- Wykonano przebudowę istniejącej sieci energetycznej NN.
Stacja C14 Stadion:
- Kontynuowane są prace przy przebudowie kolektora stadionowego przy stacji.
- Wykonano ścianę oporową portu praskiego o długości 28,0 mb łącznie z izolacją typu ciężkiego i zasypano kruszywem.
- Kontynuowane są prace polegające na wykonaniu ścian szczelinowych i baret.
- Zabetonowano kolejny fragment płyty stropu górnego stacji.
- Kontynuowane są roboty wzmacniające nasyp kolejowy polegające na wzmocnieniu gruntu metodą jet - grounding i wykonaniu rozpór ścianki szczelnej z grodzi stalowych o ściany szczelinowe.
Wentylatornia szlakowa V15:
- Trwają prace mające na celu wykonanie murków prowadzących.
- Wykonano wszystkie przeciski kablowe oraz usunięto kable energetyczne i słupy oświetleniowe kolidujące z wentylatornią szlakową.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Kontynuowane są prace związane z wykonaniem ścian szczelinowych i baret na stacji.
- Wykonano kolejny fragment stropu górnego, wykonano chudy beton.
- Kontynuowane są prace dotyczące przebudowy infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych gazowych i teletechnicznych.
Roboty całoliniowe
- Kontynuacja prac w zakresie instalacji urządzeń monitoringowych. Prowadzony jest ciągły monitoring drgań i przemieszczania budynków przy realizowanych obiektach centralnego odcinka II linii metra.
- Kontynuacja prac montażowych systemu SOP-3 i sieci WLAN.
Tunele:
- Trwają prace mające na celu wzmocnienie gruntu na szlaku metra, szczególnie nad tunelami D15.
- Trwają prace przygotowawcze do uruchomienia dwóch tarcz TBM na stacji C09 Rondo Daszyńskiego.
Pierwsza tarcza opuszczona do szybu startowego
W dniu 4 kwietnia 2012 r. w obecności Pani Prezydent Hanny Gronkiewicz-Waltz oraz wiceprezydenta Jacka Wojciechowicza i wiceprezydenta Michała Olszewskiego, do szybu startowego przy rondzie Daszyńskiego opuszczona została pierwsza tarcza TBM, która drążyć będzie tunel dla centralnego odcinka II linii metra.
Pierwsza tarcza o imieniu Anna, podniesiona została przez potężny dźwig nad wykop budowy stacji C09 (Rondo Daszyńskiego) a następnie powoli i precyzyjnie opuszczona do przygotowanego szybu startowego. Wydarzenie to obserwowali licznie zgromadzeni goście i dziennikarze. Swoim gospodarskim okiem opuszczanie tarczy obserwowali także Jerzy Lejk Prezes Metra Warszawskiego i Francesco Scaglione Kierownik Kontraktu AGP Metro Polska – wykonawcy budowy.
Tarcza o imieniu Anna wydrąży południowy tunel centralnego odcinka II linii metra od Ronda Daszyńskiego do Powiśla. Zanim jednak rozpocznie drążenie, nastąpić musi montaż wszystkich instalacji, uruchomienie automatyki tarczy oraz test wszystkich systemów. Za kilka dni, do przygotowanego szybu startowego trafi kolejna tarcza – Maria.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Wykonawca finalizuje prace przy ścianach szczelinowych i palach na torach odstawczych stacji.
- Wykonawca kończy prace nad realizacją stropu górnego. Wykonano strop pośredni stacji – kontynuowane są prace związane z wykonaniem płyty fundamentowej stacji.
- Trwają prace mające na celu wykonanie przyłącza elektrycznego i wodno-kanalizacyjnego do TBM dla szybu startowego.
- Kontynuowane są prace przy torach odstawczych - wykonanie korka betonowego.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Zakończono prace przy ścianach szczelinowych.
- Wykonane zostały prace mające na celu wzmocnienie gruntu metodą jet groutingową.
- Trwają prace nad realizacją górnego stropu.
- Kontynuowane są prace nad wykopem do poziomu rozparcia pośredniego.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Trwa wykonanie ścian szczelinowych oraz murków prowadzących stacji.
- Kontynuowane są prace nad wykonaniem wykopów z zabezpieczeniem ścian północno – zachodnich przejść podziemnych.
- Kontynuowane są roboty w zakresie wykonywania komór wodociągowych i kanalizacyjnych.
- Zakończono prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych, gazowych i teletechnicznych.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Wykonawca finalizuje prace przy ścianach szczelinowych. Trwa wykonanie baret.
- Dobiegają końca prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych, gazowych.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Trwają prace związane z wykonanie murków prowadzących oraz ścian szczelinowych stacji.
- Kontynuowane są prace dotyczące wykonania komór kanalizacyjnych.
- Dobiega końca przebudowa sieci energetycznej, sieci telekomunikacyjnej, gazowej, kanalizacyjnej.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Zakończono prace mające na celu wzmocnienie gruntu metodą jet groutingową.
- Wykonano 90% kanalizacji kablowej teletechnicznej.
- Trwa przygotowanie terenu do realizacji wykopu głębokiego.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Wykonano zasilanie placu budowy.
- Trwają prace nad realizacją komór kanalizacyjnych.
- Kontynuowane są prace polegające na przebudowie sieci niskiego i średniego
napięcia, sieci telekomunikacyjnych, kanalizacyjnych i wodociągowych.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Kontynuowane są prace związane z realizacją murków prowadzących i ścian szczelinowych stacji.
- Zakończono prace związane z zabezpieczeniem wykopu w bezpośrednim sąsiedztwie budynków metodą mikropali, wykonano żelbetowy oczep.
- Trwają prace związane z wykonaniem komór kanalizacyjnych.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Wykonano zabezpieczenie wykopu wstępnego.
- Wykonano docelowe sieci ciepłownicze i gazowe.
- Kontynuowane są prace związane z przebudową infrastruktury podziemnej.
Stacja C13 Powiśle:
- Trwa wykonywanie kotew tymczasowych, po ich wykonaniu zostanie dokończony wykop do poziomu -2.
- Rozpoczęto wykonywanie stropu w poziomie -2.
- Wykonano dodatkowe odwierty badawcze i pobrano próbki gruntu na tunelu północnym i południowym łącznika pod tunelem Wisłostrady i po ich analizie zmieniono sposób wykonania wzmocnienia górnej części przejścia pod tunelem na metodę „jet grouting”- aktualnie są wykonywane odwierty przez ściany szczelinowe dla jet
groutingu.
- Zakończono prace związane z wykonaniem ścian wejścia nr 3 na stację.
- Zakończono realizację przyłączy elektrycznych do TBM.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Wykonano prace w zakresie przyłącza elektrycznego dla placu budowy.
- Wykonano przebudowę istniejącej sieci energetycznej NN.
Stacja C14 Stadion:
- Prowadzone są prace dotyczące przebudowy sieci energetycznej SN i NN.
- Kontynuowane są prace przy przebudowie kolektora stadionowego przy stacji. Wykonano pierwszy odcinek od wlotu do komory K3)
- Kontynuowane są prace polegające na wykonaniu ścian szczelinowych i baret.
- Kontynuowane są prace nad modernizacją części portu praskiego.
- Zabetonowano fragment płyty stropu górnego stacji.
Wentylatornia szlakowa V15:
- Wykonano przyłącza wodno-kanalizacyjnego dla placu budowy.
- Wykonano przeciski kablowe oraz usunięto kable energetyczne i trakcyjne kolidujące z obiektem.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Kontynuowane są prace dotyczące przebudowy infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych gazowych i teletechnicznych.
- Trwają prace związane z wykonaniem ścian szczelinowych i baret.
- Wykonano kolejny fragment stropu górnego
- Wykonano docelowe zasilanie placu budowy oraz przełożono sieci SN i nn.
Roboty całoliniowe
- Kontynuacja prac w zakresie instalacji urządzeń monitoringowych. Prowadzony jest ciągły monitoring drgań i przemieszczania budynków przy realizowanych obiektach centralnego odcinka II linii metra.
- Kontynuacja prac montażowych systemu SOP-3 i sieci WLAN.
Tunele:
- Trwają prace mające na celu wzmocnienie gruntu na szlaku metra, szczególnie nad tunelami D15.
- Trwają prace przygotowawcze do uruchomienia tarcz TBM na stacji C09 Rondo Daszyńskiego.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Trwają prace nad wykonaniem stropu górnego i stropu pośredniego stacji – rozpoczęto izolowanie płyty górnej.
- Trwają prace nad wykopem poziomu -1 oraz poziomu -2.
- Kontynuowane są prace przy torach odstawczych - wykonanie korka betonowego I poziomu oraz wykonanie betonowego korka poziomu II.
- Trwają prace mające na celu wykonanie przyłącza elektrycznego i wodno-kanalizacyjnego do TBM dla szybu startowego.
- Zakończyły się prace przy torach odstawczych – przebudowa sieci ciepłowniczej, gazowej, wodociągowej oraz kanalizacyjnej stacji.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Wykonano wstępny wykop wraz z jego zabezpieczeniem w technologii palościanki berlińskiej.
- Kontynuowane są prace nad górnym stropem.
- Zakończone zostały prace dotyczące przebudowy sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych, gazowych i teletechnicznych.
- Rozpoczęły się prace polegające na przebudowie infrastruktury tramwajowej.
- Rozpoczęto prace nad wykopem do poziomu rozparcia pośredniego.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Dobiegają końca prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych gazowych i teletechnicznych.
- Trwają prace nad zabezpieczeniem wykopu do poziomu płyty stropowej.
- Trwa wykonanie murków prowadzących i ścian szczelinowych.
- Trwają roboty w zakresie wykonywania komór wodociągowych i kanalizacyjnych.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Dobiegają końca prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych gazowych.
- Kontynuowane są prace przy ścianach szczelinowych.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Dobiega końca przebudowa sieci energetycznej, sieci telekomunikacyjnej, gazowej, kanalizacyjnej.
- Trwają prace dotyczące wykonania komór kanalizacyjnych.
- Kontynuowana jest realizacja murków prowadzących dla ścian szczelinowych i baret.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Kontynuowane są prace mające na celu wzmocnienie gruntu metodą jet groutingową.
- Wykonano 90% kanalizacji kablowej teletechnicznej.
- Kontynuowane są prace dotyczące realizacji zasilania placu budowy.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Dobiega końca przebudowa sieci kabli SN i NN.
- Kontynuowane są prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Kontynuacja wykonania murków prowadzących niezbędnych do wykonania ścian szczelinowych.
- Rozpoczęto realizację ścian szczelinowych.
- Kontynuowane są prace związane z zabezpieczeniem wykopu w bezpośrednim sąsiedztwie budynków metodą mikropali.
- Trwa wykonanie tymczasowego przyłącza kanalizacyjnego do budynków Ministerstwa Finansów.
- Prowadzone są prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych i teletechnicznych. Kontynuowana jest przebudowa sieci energetycznej SN i NN.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Wykonano i zabezpieczono wykop wstępny.
- Wykonano docelowe ściany ciepłownicze i gazowe.
- Wykonano tymczasowe sieci wodociągowe i przyłącza wodno-kanalizacyjne.
Stacja C13 Powiśle:
- Trwają prace nad docelową siecią kanalizacyjną szybu startowego.
- Kontynuowane są roboty polegające na wykonaniu ścian wejścia nr 3 na stację.
- Zabetonowano strop poziomu -1 z zachodniej części stacji.
- Realizowane są wykopy do poziomu -2 w zachodniej i wschodniej części stacji.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Realizowane są prace w zakresie wykonania przyłącza elektrycznego dla placu budowy.
- Wykonano przebudowę istniejącej sieci energetycznej NN.
Stacja C14 Stadion:
- Prowadzone są prace dotyczące przebudowy sieci energetycznej SN i NN.
- Kontynuowane są prace przy przebudowie kolektora stadionowego przy stacji. Wykonano pierwszy odcinek od wlotu do komory K3)
- Trwają prace polegające na wykonaniu ścian szczelinowych i baret.
- Kontynuowane są prace nad modernizacją części portu praskiego. Trwa wykonanie ściany oporowej.
- Wykonany wykop, wylano chudy beton pod płytę stropu górnego w 1 z 8 fragmentów stropu stacji.
Wentylatornia szlakowa V15:
- Trwają prace nad wykonaniem przyłącza wodno-kanalizacyjnego dla placu budowy.
- Rozpoczęto roboty przygotowawcze w celu realizacji obiektu.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Kontynuowane są prace dotyczące przebudowy infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych gazowych i teletechnicznych.
- Trwają prace związane z wykonaniem ścian szczelinowych i baret.
- Wykonano kolejny fragment stropu górnego.
Roboty całoliniowe:
- Kontynuacja prac w zakresie instalacji urządzeń monitoringowych. Prowadzony jest ciągły monitoring drgań i przemieszczania budynków przy realizowanych obiektach centralnego odcinka II linii metra.
- Kontynuacja prac montażowych systemu SOP-3 i sieci WLAN.
Tunele:
- Trwają prace mające na celu wzmocnienie gruntu na szlaku metra, szczególnie nad tunelami D15.
- Trwają prace przygotowawcze do przejścia tarczy TBM przez stację C09 Rondo Daszyńskiego.
Stacja C09 Rondo Daszyńskiego:
- Rozpoczęto wykonanie przyłącza wodno-kanalizacyjnego do TBM dla szybu startowego.
- Kontynuowana jest przebudowa sieci ciepłowniczej, gazowej, wodociągowej oraz kanalizacyjnej stacji.
- Prowadzone są wykopy i roboty konstrukcyjne korpusu stacji.
- Kontynuowane są roboty polegające na wykonaniu płyty górnej stropu i stropu pośredniego.
- Trwa wykonanie ścian szczelinowych wraz z murkami prowadzącymi torów odstawczych stacji C09.
- Trwają prace przy torach odstawczych – wykonanie korka betonowego I poziomu oraz wykonanie betonowego korka poziomu II.
Wentylatornia szlakowa V10:
- Trwają prace dotyczące przyłączy wodno-kanalizacyjnych dla placu budowy.
- Kontynuowana jest przebudowa sieci energetycznej SN i NN.
- Kontynuowana jest przebudowa sieci ciepłowniczej, wodociągowej.
- Trwają prace dotyczące komory kanalizacyjnej.
- Rozpoczęto prace nad górnym stropem.
Stacja C10 Rondo ONZ:
- Kontynuowane są prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych i teletechnicznych. Przebudowywana jest również sieć gazowa.
- Rozpoczęto prace nad zabezpieczeniem wykopu do poziomu płyty stropowej.
- Trwa wykonanie ścian szczelinowych we wschodniej części stacji.
- Trwają roboty w zakresie wykonywania komór kanalizacyjnych.
- Dobiegają końca prace dotyczące przyłączy elektrycznych i wodno-kanalizacyjnych dla placu budowy.
Wentylatornia szlakowa V11:
- Kontynuacja prac przy ścianach szczelinowych.
- Trwa przebudowa sieci energetycznej SN i NN.
- Trwa rozbudowa sieci gazowej.
- Wykonawca kończy przebudowę sieci kanalizacyjnej.
Stacja C11 Świętokrzyska:
- Kontynuacja przebudowy sieci energetycznej WN, sieci telekomunikacyjnej, gazowej, kanalizacyjnej oraz komór kanalizacyjnych.
- Rozpoczęto realizację murków prowadzących dla ścian szczelinowych i baret.
- Trwają prace mające na celu wykonanie przyłączy elektrycznych i wodno-kanalizacyjnych dla placu budowy.
Szyb demontażowy A13 (okolice PkiN):
- Trwa wykonanie przyłącza elektrycznego dla placu budowy.
- Trwają prace mające na celu wzmocnienie gruntu metodą jet groutingową.
Wentylatornia szlakowa V12:
- Kontynuowana jest przebudowa kabli SN i NN.
- Kontynuowane są prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej.
Stacja C12 Nowy Świat:
- Kontynuacja wykonania murków prowadzących niezbędnych do wykonania ścian szczelinowych.
- Rozpoczęto prace związane z zabezpieczeniem wykopu przy budynkach przy ul. Wareckiej 4/6 i 8 metodą mikropali.
- Trwają prace dotyczące przyłączy elektrycznych i wodno-kanalizacyjnych dla placu budowy.
- Wykonano czasową organizację ruchu.
- Prowadzone są prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych i teletechnicznych. Kontynuowana jest przebudowa sieci energetycznej SN i NN.
Wentylatornia szlakowa V13:
- Kontynuowane są roboty polegające na wykonaniu murków prowadzących do ścian szczelinowych.
- Prowadzone są prace polegające na wykonaniu przyłącza wodno-kanalizacyjnego dla budowy.
- Kontynuowane są prace dotyczące przebudowy przyłącza wodociągowego DN50 przy ul. Zajęczej 13.
Stacja C13 Powiśle:
- Rozpoczęto prace nad docelową siecią kanalizacyjną szybu startowego.
- Prowadzone są prace nad zaizolowaniem górnej płyty stropowej.
- Kontynuowane są roboty polegające na wykonaniu ścian wejścia nr 3 na stację.
- Trwają prace nad realizacją stropu poziomu -1 pośredniego (zbrojenie).
- Rozpoczęto wykonanie stropu poziomu -1 w części wschodniej stacji.
- Realizowane są prace dotyczące wykopu poziomu -2 na wschodniej części stacji.
Wentylatornia szlakowa V14:
- Realizowane są prace w zakresie wykonania przyłącza elektrycznego dla placu budowy.
- Trwa przebudowa sieci energetycznej NN.
- Wykonywany jest wykop wstępny do poziomu murków prowadzących.
Stacja C14 Stadion:
- Prowadzone są prace dotyczące przebudowy sieci energetycznej SN i NN.
- Rozpoczęto prace przy przebudowie kolektora stadionowego przy stacji.
- Kontynuowane są prace polegające na wykonaniu ścian szczelinowych.
- Prowadzone są prace nad modernizacją części portu praskiego. Trwa wykonanie ściany oporowej.
Wentylatornia szlakowa V15:
- Wprowadzono czasową organizację ruchu.
Stacja C15 Dworzec Wileński:
- Trwają prace dotyczące wykonania przyłączy elektrycznych i wodno-kanalizacyjnych dla placu budowy.
- Prowadzone są prace dotyczące przebudowy sieci energetycznej SN i NN.
- Trwają prace polegające na przebudowie sieci kanalizacji ogólnospławnej.
- Kontynuowana jest przebudowa sieci wodociągowej i sieci gazowej.
- Kontynuowana jest przebudowa kanalizacji teletechnicznych.
- Trwają prace związane z wykonaniem ścian szczelinowych i baret.
Roboty całoliniowe:
- Kontynuacja prac w zakresie instalacji urządzeń monitoringowych. Prowadzony jest ciągły monitoring drgań i przemieszczania budynków przy realizowanych obiektach centralnego odcinka II linii metra.
- Kontynuacja prac montażowych systemu SOP-3 i sieci WLAN.
Tunele:
- Trwają prace mające na celu wzmocnienie gruntu na szlaku metra, szczególnie nad tunelami D15.
- Trwają prace przygotowawcze do przejścia tarczy TBM przez stację C09 Rondo Daszyńskiego.
Najnowsze zdjęcia z placów budowy stacji- pierwsze zdjęcia z poziomu -1 oraz z rejonu basenu Portu Praskiego
Dotychczas wykonano:
- 139 sekcji ścian szczelinowych
- 326 mb murków prowadzących dla ścian szczelinowych szybu startowego - 140 mb po stronie północnej, 140 mb po południowej, 21 mb po zachodniej oraz 25 mb po stronie wschodniej.
- 280,9 mb murków prowadzących dla ścian szczelinowych torów odstawczych
- 2161 korki uszczelniające w obrębie korpusu stacji
- 74 szt. pali żelbetowych
- Prowadzone są roboty polegające na wykonaniu płyty górnej stropu. Wykonano ok. 1100 m2 stropu
- Rozpoczęto wykop podstropowy w celu wykonania stropu kondygnacji -1
- Wykonano magistralę wodociągową dn 600
- Rozpoczęto montaż wodociągu tymczasowego Dn 200 w ul. Przyokopowej
- Rozpoczęto roboty przygotowawcze do wykonania kolektora tymczasowego DN 1400 w ul. Karolkowej
- Trwają prace rozbiórkowe torów tramwajowych
- Kontynuowane są prace związane z przebudową sieci energetycznej 110 kV oraz sieci energetycznej SN i nn.
- Trwają prace demontażowe sieci oświetlenia ulicznego
- Zakończono wykonywanie ścian szczelinowych
- Wykonano w 80% jet grounting.
- Wykonano przekładki instalacji będących w kolizji z konstrukcją wentylatorni
- Wykonano komory kanalizacyjne
-Trwa przebudowa sieci energetycznej SN i n/n oraz przebudowa kanalizacji i kabli światłowodowych.
- Prowadzone są prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, energetycznych i teletechnicznych
- Wykonano 40% ścian szczelinowych komory rozjazdów, która stanowi integralną część stacji C10
- Prowadzone są roboty polegające na wykonaniu bypassu kanalizacji sanitarnej wzdłuż ul. Świętokrzyskiej
- Zakończono wykonywanie murków prowadzących niezbędnych do wykonania ścian szczelinowych.
- Zakończono prace przy przekładaniu sieci energetycznych i teletechnicznych.
- Trwają roboty polegające na przełożeniu sieci infrastruktury podziemnej w ul. Zielnej i na terenie Parku Świętokrzyskiego
- Rozpoczęto prace przy przebudowie kanalizacji sanitarnej w ul. Świętokrzyskiej po stronie wschodniej.
- Kontynuacja przebudowy sieci energetycznej SN i nn
- Trwają prace demontażowe sieci oświetlenia ulicznego
- Wykonano ok. 50% ścian szczelinowych.
- Wykonano murki prowadzące
- Wybudowano kanalizację 48 otworową o długości ok. 30 m
- Zakończono budowę 3 sztuk studni wykonanych z bloczków
- Prowadzone są prace polegające na przebudowie infrastruktury podziemnej w rejonie Placu Powstańców Warszawy.
- Trwają roboty na sieciach: kanalizacji sanitarnej – tymczasowej, wodociągowej – tymczasowej i gazociągowej – docelowej.
- Kontynuowane są prace przy kanalizacji kablowej.
- Rozpoczęto realizację komór kanalizacyjnych K-3 i K-4.
- Wykonano przebudowę ciepłociągu w ul. Świętokrzyskiej kolidującego z budową stacji.
- Zakończono wykop wstępny do poziomu murków prowadzących.
- Wykonano 80 mb murków prowadzących niezbędnych do wykonania ścian szczelinowych.
- Rozpoczęto roboty polegające na wykonaniu płyty żelbetowej pod stację bentonitową.
- Trwają prace demontażowe oświetlenia ulicznego oraz przygotowawcze do przebudowy tymczasowej kabli SN i NN.
- Kontynuowane są prace przy kanalizacji kablowej.
- Zakończono wykonywanie ścian szczelinowych po stronie zachodniej stacji.
- Wykonano chudy beton pod górny strop po stronie zachodniej stacji.
- Zakończono wykonywanie stropu górnego po stronie wschodniej stacji.
- Wykonano ściany wejścia i strop wejścia po stronie wschodniej stacji.
- Wykonano ściany klatki schodowej po stronie wschodniej stacji.
- Wykonano ściany szachtu windowego po stronie wschodniej stacji. Rozpoczęto wykonywanie wykopu podstropowego do poziomu -3,5 po stronie wschodniej stacji.
- Kontynuowane są roboty przy umacnianiu kolektora sanitarnego.
- Wykonano 57 mb murków prowadzących niezbędnych do wykonania ścian szczelinowych co stanowi ok. 48% całości.
- Wykonano 410 mb ścian szczelinowych, co stanowi ok. 38 % całości.
- Wykonano 60 szt. pali.
- Wykonano 297 mb ściany typu Larsen zabezpieczającej nasyp kolejowy.
- Wykonano ścianę oporową w basenie Portu Praskiego - I etap.
- Trwają prace przygotowawcze do realizacji pierwszego fragmentu stropu głównego w rejonie Portu Praskiego i przełożenia kolektora łączącego Jeziorko Kamionkowskie z Portem Praskim.
- Zakończono I etap prac kolizyjnych dla wykonania prac ziemnych i robót fundamentowych.
- Zdemontowano część oświetlenia ulicznego.
- Prowadzone są roboty polegające na przebudowie sieci infrastruktury podziemnej będącej w kolizji z budową stacji.
- Przeprowadzono rozbiórkę przejścia podziemnego w ul. Targowej.
- Wykonano ok. 430 mb murków prowadzących.
- Wykonano 5 sekcji ścian szczelinowych.
- Rozpoczęto roboty kolizyjne sieci nn i SN (przekładki kabli), trwa przebudowa kanalizacji teletechnicznych oraz sieci wodociągowych, realizowana jest sieć gazowa.
- Zdemontowano infrastrukturę tramwajową.
- Trwa demontaż oświetlenia ulicznego.
- Wykonano tymczasową sygnalizację uliczną.
- Trwają prace montażowe przy tarczach TBM (Maria, Anna, Wisła)
- Trwają prace przygotowawcze zaplecza dla urządzeń w rejonie szybu startowego C09
- Zrealizowano zaplecze do wykonania wzmocnienia gruntu dla przejścia maszyny TBM na szlaku D15.
Na_Placu_Wileńskim_trwa_demontaż_pomnika_Polsko-Radzieckiego_Braterstwa_Broni, _popularnie_nazywanego_przez_warszawiaków_pomnikiem_„Czterech_śpiących”,_który_koliduje_z_budową_stacji_C15_Dworzec_Wileński. _W_początkowym_etapie_prac,_z_cokołu_zdjęte_zostały_pierwsze_figury_żołnierzy_znajdujące_się_na_niższym_poziomie_monumentu._W_czwartek,_10_listopada_br._zdjęta_została_ważąca_kilka_ton,_jednolita_figura_trzech_żołnierzy_stojąca_na_szczycie_pomnika._W_następnej_kolejności_rozebrany_zostanie_sam_cokół._Prace_potrwają _miesiąc._W_tym_czasie_monument_przejdzie _renowację,_a_po_zakończeniu_wszystkich_prac,_przeniesiony_zostanie_w_nowe_miejsce.
Spółka_Metro_Warszawskie_po_raz_kolejny_zaangażowała_się_w_projekt_edukacyjny_skierowany_do_małych_studentów_warszawskiego_ośrodka_Uniwersytetu_Dzieci,_który_poświęcony_będzie_budowie_metra.
Warsztaty,_które_przybliżą_zagadnienia_związane_z_rozpoczętą_budową_odcinka_centralnego_II_linii_metra,_w_tym_nowoczesnych_metod_i_technologii,_które_zostaną_zastosowane_podczas_budowy_odbędą_się _5_i_19_listopada_bieżącego_roku_oraz_w_lutym_2012_roku_na_Wydziale_Inżynierii_Lądowej_Politechniki_Warszawskiej._
_W_warsztatach_uczestniczyć_będzie_około_320_dzieci_w_wieku_ośmiu_i_dziewięciu_lat,_które_podczas_prowadzonych_przez_grupę_studentów_Wydziału_Inżynierii_Lądowej_pod_kierunkiem_Pani_profesor_Anny_Lewandowskiej,_wcielą_się_w_rolę_prawdziwych_budowniczych,_zaprojektują_stacje_metra_oraz_własnoręcznie_wydrążą_tunel.
Warsztaty_pt._„
- kontynuowane są prace konstrukcyjne stacji – wykonywane są ściany szczelinowe (łącznie wykonano dotychczas 110 paneli ścian szczelinowych), murki prowadzące dla ścian szczelinowych (od początku budowy wykonano 600 mb murków prowadzących dla ścian szczelinowych szybu startowego i torów odstawczych), murki prowadzące dla pali żelbetowych, iniekcja strumieniowa (dotychczas wykonano łącznie 1824 korki uszczelniające) oraz pale żelbetowe (łącznie wykonano dotychczas 66 pali żelbetowych)
- wykonano drugi odcinek płyty stropowej górnej oraz beton podkładowy pod trzeci odcinek płyty stropowej
- trwa przebudowa sieci energetycznej 110 kV i sieci energetycznej średniego napięcia (SN) i niskiego napięcia (nn)
- zakończono budowę kanalizacji 32 otworowej teletechnicznej na stropie
- zakończono zaciągnięcie wszystkich odcinków kabli światłowodowych do przyłączenia różnych gestorów sieci, trwa przyłączanie kabli światłowodowych do gestorów sieci
- trwa budowa magistrali wodociągowej dn 600
- wprowadzono czasowa zmianę organizacji ruchu związaną z budową ścianki berlińskiej i korka uszczelniającego.
- rozpoczęto montaż stacji bentonitowej potrzebnej do wykonania ścian szczelinowych
- trwają prace przy przebudowie sieci instalacyjnych
- trwa rozbudowa kanalizacji i budowa studni SKO
- wykonano wodociąg tymczasowy, kolektor tymczasowy oraz gazociągi średniego i niskiego ciśnienia
- trwa przebudowa sieci energetycznej średniego napięcia (SN) i niskiego napięcia (nn)
- wybudowano i przełączono kable miedziane TP S.A. oraz trwa realizacja przyłączeń kabli światłowodowych.
- kontynuowane są prace przy przekładaniu sieci będących w kolizji z korpusem stacji
- trwają prace przy budowie nowej kanalizacji sanitarnej w ul. Marszałkowskiej
- zakończono fazę I (przewidzianą do realizacji w roku 2011) przebudowy sieci ciepłowniczej w ul. Świętokrzyskiej.
- trwają prace przy komorze kanalizacyjnej K2 i komorze ciepłowniczej W-84
- zakończono tymczasową przebudowę sieci ciepłowniczej oraz dokonano przełączenia
- trwa demontaż wyłączonego odcinka sieci cieplnej w celu umożliwienia wykonania ścian szczelinowych stacji na tym odcinku
- kontynuacja przebudowy sieci teletechnicznej
- kontynuacja przebudowy kanalizacji i kabli światłowodowych.
- wykonano szalunek i rozpoczęto montaż zbrojenia stropu górnego po stronie wschodniej korpusu stacji
- trwa wykonywanie ścian szczelinowych po stronie zachodniej korpusu stacji - zaawansowanie 70%.
- wykonano sieć docelową 110 kV i sieć prowizoryczną średniego napięcia (SN) Trasy Świętokrzyskiej, trwa przebudowa sieci prowizorycznej niskiego napięcia (nn)
- przekazano Wykonawcy teren pod budowę wentylatorni przy ulicy Zajęczej i Tamka;
- rozpoczęto prace związane z przebudową kolizji.
- kontynuowano budowę ścian szczelinowych korpusu stacji
- rozpoczęto wykonywanie murków prowadzących w części tory odstawcze
- wykonano ściankę szczelną typu Larsen na długości 96 metrów
- zakończono wbijanie pali żelbetowych pierwszego etapu w basenie portu praskiego.
- trwa przebudowa sieci energetycznej
- dokonano przekładki kabla 15 kV
- przekazano Wykonawcy teren pod budowę stacji oraz wentylatorni V15
- przystąpiono do robót związanych z przebudową instalacji teletechnicznych, kanalizacyjnych i wodociągowych pod tymczasową organizację ruchu w rejonie Cerkwi.
Weekend z tarczą
W dniach 24 i 25 września, na placu budowy stacji C09 Rondo Daszyńskiego zorganizowany został Weekend z tarczą. Wszyscy zainteresowani budową metra mieli okazję do obejrzenia z bliska tarczy TBM, która wydrąży tunel metra na Pragę. Tarcza ta, której nadano imię Maria podczas uroczystości w dniu 21 września br., jest jedną z trzech maszyn TBM, które drążyć będą tunele II linii metra pod ulicami Warszawy. Na Weekend z tarczą zaprosiła warszawiaków Pani Prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz.
Wszyscy warszawiacy i miłośnicy metra, którzy w miniony weekend odwiedzili plac budowy stacji Rondo Daszyńskiego mogli nie tylko przyjrzeć się z bliska tarczy, zrobić sobie z nią zdjęcia oraz posłuchać o działaniu tej maszyny, ale mogli również obejrzeć aktualny stan robót budowlanych na stacji Rondo Daszyńskiego oraz uzyskać wiele interesujących informacji na temat budowy centralnego odcinka II linii metra w Warszawie.
Podpisanie umowy na dofinansowanie odcinka centralnego II linii metra wraz z zakupem taboru
W dniu 22 września 2011 roku Miasto Stołeczne Warszawa podpisało w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego Umowę o dofinansowanie projektu w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko „IILiniametrawWarszawie – Praceprzygotowawcze,projektibudowaodcinkacentralnegowrazzzakupemtaboru” .
W Sali Kinowej Ministerstwa rozwoju Regionalnego w Warszawie przy ul. Wspólnej 2/4 odbyła się konferencja pod nazwą „NowywymiartransportuwProgramieInfrastrukturaiŚrodowisko – wyzwanianaprzyszłość”. Podczas konferencji została uroczyście podpisana umowa o dofinansowanie projektu „II linia metra w Warszawie – Prace przygotowawcze, projekt i budowa odcinka centralnego wraz z zakupem taboru.”
Ze strony Miasta Stołecznego Warszawy Umowę podpisała Pani Prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz.
Ze strony Centrum Unijnych Projektów Transportowych Umowę podpisała Pani Dyrektor Anna Siejda.
Nadanie imion dla tarcz drążących
21 września 2011 r. Wykonawca budowy centralnego odcinka II linii metra poinformował o wybranych imionach dla trzech tarcz, które będą drążyć tunele pod ulicami Warszawy. Tarcze będą nosić imiona: TBM I - Maria, TBM II - Anna, TBM III - Wisła.
Na uroczystość zaproszona została Hanna Gronkiewicz-Waltz, Prezydent m.st. Warszawy.
Zamieszczamy pełny tekst przemówienia kierownika kontraktu wykonawcy, Sz. P. Francesco Scaglione, który był gospodarzem i organizatorem uroczystości:
„Witam Państwa na jednym z naszych placów budowy – C09 Rondzie Daszyńskiego. Dziękuję wszystkim za przybycie na jakże prostą, ale jakże ważną uroczystość. Dziękuję zwłaszcza Pani Prezydent Warszawy Hannie Gronkiewicz- Waltz oraz Ambasadorowi Włoch. Znajdujemy się na C09 pierwszej stacji metra, skąd wyruszy TBM1, która wydrąży tunel do Dworca Wileńskiego. Do budowy metra w Warszawie użyjemy trzech tarcz TBM o średnicy 6,25 m. Jest taka tradycja, że maszyny TBM otrzymują imiona żeńskie. Dlaczego tak jest? Bo wewnątrz TBM pracować będzie 15 osobowa załoga składająca się z samych mężczyzn. Ci mężczyźni spędzą w TBM-ie nawet kilka lat, pracując wewnątrz tej specjalistycznej maszyny. Dla nich TBM będzie kobietą, kochanką, żoną. Będzie to jednak kobieta kapryśna, nie łatwa w prowadzeniu i kontrolowaniu. TBM może spełniać oczekiwania pracowników ale może także toczyć z nimi walkę. Dlatego też TBM otrzymuje imię po pięknej, ale kapryśnej kobiecie. Zwyczajem jest, że kierownik projektu nadaje imię TBM, dlatego też to ja musiałem o imionach zdecydować. Same maszyny pochodzą z Niemiec, ale ich rodzice są międzynarodowi: z Polski, Włoch, Turcji, ale będą mieszkały w Polsce i mamy nadzieję, że tutaj otrzymają nowe obywatelstwo. Stąd polskie imiona - proste, bo niektóre są niezwykle trudne.
Padła wcześniej także inna propozycja, aby wybrać z AGP Metro Polska S.c. trzy najpiękniejsze kobiety i nazwać TBMy ich imionami. Ale zadanie to jest niewykonalne dla mnie, gdyż w naszej firmie pracuje zbyt wiele pięknych kobiet. Musiałem znaleźć inne rozwiązanie. Powiem więc, skąd imiona.
Kilka miesięcy temu na lotnisku w Warszawie zobaczyłem plakat przedstawiający kobietę – Marię Skłodowską Curie. Upamiętniał on rocznicę otrzymania przez nią nagrody Nobla. TBM 644 otrzyma zatem najlepsze imię – Maria, imię dobrze znane w Polsce i we Włoszech. Ten TBM, który widzicie Państwo na zewnątrz będzie od dziś nosił imię Maria.
Z drugim TBM-em było inaczej. Zawsze staram się poznać historię kraju, w którym pracuję, pozwala to lepiej poznać mentalność ludzi danego kraju, w tym przypadku polskich pracowników. Studiując historię Polski odkryłem postać XIV wiecznej królowej włoskiej z Krakowa. Nie miało to jednak pożytku. Ale w tym samym czasie istniała w Polsce kobieta niezwykle istotna dla historii kraju. Choć być może jej rodzina była ważniejsza. Chodzi o Annę Mazowiecką - która była siostrą ostatniego króla mazowieckiego, Janusza. Rok 1526. Właśnie ona przez kolejne 10 lat sprzeciwiała się przyłączeniu Księstwa Mazowieckiego do Niemiec. Założyła także pierwszy szpital w Warszawie. Anna to także imię brzmiące podobnie w języku polskim i włoskim, dlatego ta maszyna , której część znajduje się na C09 a część na pl. Defilad, będzie nosiła imię - Anna.
TBM3 aktualnie sprowadzany z Niemiec, zacznie drążyć tunele z Powiśla. Ktoś powiedział , że Wisła zwana jest królową rzek. Łączy przecież 3 najpiękniejsze miasta Polski : Kraków, Warszawę i Gdańsk. Dlatego też trzeciej maszynie zdecydowałem się nadać imię Wisła.”
Pan mgr inż. Francesco Paolo Scaglione – absolwent Państwowego Uniwersytetu w Palermo Wydziału Inżynierii Lądowej, kierunek infrastruktura transportowa. Od 1974 roku pracuje w branży budowlanej, specjalizując się w szczególności w budownictwie drogowym, portów lotniczych i kolejowym. Od ponad 10 lat zajmuje w Spółce Astaldi stanowisko Dyrektora ds. Europy Wschodniej i Środkowej.
Międzynarodowa konferencja naukowa pt. ”Metody zmechanizowane a metody konwencjonalne budowy tuneli”
W dniu 9 września 2011 r. w hotelu Sofitel Victoria odbyła się międzynarodowa konferencja naukowa pt. ”Metody zmechanizowane a metody konwencjonalne budowy tuneli”. Organizatorami konferencji był Podkomitet Budownictwa Podziemnego Polskiego Komitetu Geotechniki, International Tunnelling And Underground Space Association (ITA-AITES) oraz Spółka Metro Warszawskie. Wśród zaproszonych gości byli Zastępca Prezydenta m. st. Warszawy Pan Jacek Wojciechowicz oraz Zarząd ITA - AITES.
Wykładowcami seminarium byli przedstawiciele International Tunnelling And Underground Space Association. Wśród omawianych zagadnień znalazły się min.:
Aspekty techniczne i ekonomiczne metod zmechanizowanych i metod konwencjonalnych - Piergiorgio Grasso (Włochy).
Kryteria wyboru metody / Parametry geotechniczne niezbędne dla dokonania wyboru rodzaju TBM (EPB, Slurry Schield) - Rick Lovat (Kanada).
Monitoring środowiska (budowli) w obszarze wpływu budowy tuneli w warunkach miejskich - Bai Yun (Chiny).
Składowanie urobku i wpływ na jego zagospodarowanie zastosowanych chemicznych dodatków w procesie urabiania - Daniele Peila (Włochy).
Ryzyka związane z projektowaniem i budową tuneli komunikacyjnych w obszarach zurbanizowanych - Soren Eskesen (Dania) /Amanda Elioff (USA) /Martin Knights (Wielka Brytania).
W konferencji udział wzięło ok. 170 przedstawicieli firm oraz instytucji z całego świata. Konferencja była doskonałą okazją do wymiany doświadczeń pomiędzy ekspertami mającymi doświadczenie w budowie tuneli metra nie tylko na europejskim kontynencie, ale na całym świecie.
Na stacji C9 Rondo Daszyńskiego:
Ponadto:
- kontynuowane są prace konstrukcyjne stacji – trwa budowa ścian szczelinowych oraz płyty stropowej górnej
- trwa przebudowa kolizji elektro-energetycznych
- w rejonie ulicy Karolkowej trwa przebudowa kolektora ściekowego poprzedzająca przebudowę samej ulicy Karolkowej, niezbędnej do rozpoczęcia budowy komory łącznika torów odstawczych.
-_wprowadzono_czasową_organizację_ruchu_po_zamknięciu_dla_ruchu_pojazdów_ulicy_Świętokrzyskiej_na_odcinku_od_ulicy_Czackiego_do_ulicy_Nowy_Świat._
-_wygrodzono_plac_budowy_pod_inwestycję_oraz_przekazano_Wykonawcy_teren_pod_zaplecze_budowy_w_rejonie_ulic_Kopernika/_Świętokrzyska_/_Tamka.
-_rozpoczęto_budowę_prowizorycznej_magistrali_sieci_cieplnej_w_jezdni_ulicy_Świętokrzyskiej.
-_trwa_organizacja_zaplecza_budowy_i_węzła_betoniarskiego
-_kontynuowane_są_prace_przy_budowie_murków_prowadzących_
-_rozpoczęto_odwadnianie_terenu_oraz_skarpy_wykopu
-_realizowane_są_prace_przygotowawcze_do_osuszenia_części_basenu_Portu_Praskiego.
- trwa zagospodarowywanie zaplecza budowy;
- wprowadzono czasową organizację ruchu;
- zakończono rozbiórkę nawierzchni asfaltowej ulicy Świętokrzyskiej, na odcinku od Ronda ONZ do ulicy Emilii Plater;
- rozpoczęto inwentaryzację kolizji z infrastrukturą podziemną, a także elementów małej architektury naziemnej, wiat przystankowych, elementów oświetlenia ulicznego, oznakowania pionowego oraz Miejskiego Systemu Informacji (MSI).
- rozebrano nawierzchnię asfaltową na ulicy Świętokrzyskiej pomiędzy ulicami Bagno i Marszałkowską, i po drugiej stronie ulicy Marszałkowskiej - do ulicy Jasnej;
- przeprowadzana jest inwentaryzacja infrastruktury podziemnej kolidującej z konstrukcją korpusu stacji;
- podobnie jak na stacji C10, trwa inwentaryzacja elementów małej architektury naziemnej, wiat przystankowych, elementów oświetlenia ulicznego, oznakowania pionowego i Miejskiego Systemu Informacji (MSI)
- dokonano inwentaryzacji infrastruktury podziemnej;
- wykonano wykop wstępny od strony ulicy Zamoyskiego;
- wytyczono osie murków prowadzących dla ścian szczelinowych.
-dla wentylatorni V10: w okolicach dawnych Zakładów Norblina i siedziby firmy Impexmetal;
- w rejonie stacji Rondo ONZ: od ul. Twardej do Ronda ONZ, poprzez centralną część Ronda ONZ i od Ronda ONZ do ul. Emilii Plater;
- w rejonie stacji Świętokrzyska: od ul. Zielnej do ul. Marszałkowskiej, i od ul. Marszałkowskiej do ul. Jasnej;
-dla wentylatorni V11: pomiędzy ul. Emilii Plater i ul. Bagno.
- trwają roboty konstrukcyjne – wykonano 43 sekcje ścian szczelinowych dla szybu startowego (korpusu stacji). Wykonywane są również ściany szczelinowe dla torów odstawczych (tunelu) – wykonano już 6 sekcji;
- kontynuowane są prace w technologii jet – grouting - w szybie startowym stacji wykonano 293 kolumny;
-wykonawca przystąpił do budowy części górnego stropu. Na wykonany odcinek stropu przełożone zostaną kolidujące sieci teletechniczne i energetyczne, co pozwoli na rozpoczęcie prac na pozostałym odcinku szybu startowego;
- realizowana jest przebudowa sieci wodociągowej DN 200 (w rejonie ulicy Okopowej) oraz sieci gazowej DN 450 (w okolicy skrzyżowania ulic Kasprzaka i Karolkowej).
- kontynuowane są prace przy budowie ścian szczelinowych – dotychczas wykonano 35 sekcji ścian szczelinowych dla szybu startowego stacji;
- zakończono budowę konstrukcji stalowej osłaniającej Pomnik Syrenki i przystąpiono do ostatniego etapu zabezpieczenia pomnika tj. montażu zadaszenia cokołu pomnika.
- trwa budowa ścian szczelinowych – do tej pory wykonano 26 sekcji tj. 65 metrów bieżących ścian szczelinowych dla szybu startowego stacji.
- trwają prace związane z zabezpieczeniem Pomnika Syrenki – przystąpiono do wykonania konstrukcji stalowej osłaniającej pomnik.
- kontynuowane są prace przy przebudowie kabli teletechnicznych, energetycznych oraz sieci ciepłowniczej.
- trwają prace w technologii Jet grouting – dotychczas wykonano 250 kolumn jet-grouting w szybie startowym (korpusie) stacji,
- wykonano platformę roboczą dla sprzętu do budowy ścian szczelinowych dla torów odstawczych. Platforma ta umieszczona została na obszarze, gdzie wykonane zostały już murki prowadzące. W najbliższych dniach wykonawca przystąpi do budowy ścian szczelinowych,
- trwa budowa murków prowadzących w dalszej części stacji,
- kontynuowane są prace przy przebudowie sieci ciepłowniczej i kanalizacyjnej,
- rozpoczęto przebudowę kolizji sieci wodociągowej i gazowej,
- od początku czerwca br. planowane jest rozpoczęcie wykonywania stropu górnego nad szybem startowym.
- kontynuowana jest budowa ścian szczelinowych - dotychczas wykonano 43 sekcje ściany szczelinowej dla szybu startowego.
- trwa budowa murków prowadzących dla ścian szczelinowych szybu startowego i torów odstawczych. Długość murków prowadzących dla ścian szczelinowych szybu startowego wynosi ok. 208 m, a torów odstawczych ok. 79 m.
- trwają prace przy wykopie wstępnym
- trwają prace związane z wykonaniem jet groutingu - wykonano cztery pojedyncze kolumny testowe i dwa komplety potrójnych (nachodzących na siebie) kolumn testowych. Dotychczas wykonano również 92 tzw. korki uszczelniające oraz strukturalne dla szybu startowego (o technice wykonania „korków” pisaliśmy w „Dzienniku Budowy” w kwietniu)
- kontynuowane są prace przy przebudowie sieci ciepłowniczej i kanalizacyjnej.
- kontynuowana jest budowa murków prowadzących oraz ścian szczelinowych. Do chwili obecnej wykonano 12 sekcji tj. ok. 30 metrów bieżących ścian szczelinowych.
- zakończono budowę ścianki szczelnej przy cokole Pomnika Syrenki
- uzgodniono projekt gospodarki zielenią dla terenu budowy stacji
- przebudowano linie kablowe Trasy Świętokrzyskiej kolidujące z budową stacji
- zabezpieczono kable elektryczne oświetlenia parkowego.
-w dniu 30 kwietnia Wykonawca zgłosił zakończenie budowy Punktu Informacyjnego. Służby Nadzoru Inwestorskiego Metra Warszawskiego przystąpiły do oceny zakresu i stanu technicznego wykonanych prac.
W dniu 27 kwietnia 2011 Dyrektor Okręgowego Urzędu Górniczego wydał Decyzję nr War-0514/0234/1/11/KI zatwierdzającą "plan ruchu zakładu górniczego dla prowadzenia robót podziemnych z zastosowaniem techniki górniczej, wykonywanych w celu budowy szybkiej kolei miejskiej (metra) w Warszawie - tunele szlakowe II linii metra od stacji "Rondo Daszyńskiego" do stacji "Dworzec Wileński" wraz z tunelem łącznika z I linią metra w Warszawie od dnia 27. 04. 2011 r. do dnia 31.12.2013 r."
Decyzja ta jest tożsama z pozwoleniem na drążenie tuneli odcinka centralnego II linii metra.
W jednej z hal Wykonawca dokonał zeskładowania 8 kompletów form służących do produkcji obudowy tubingowej. Każdy komplet składa się z 5 elementów podstawowych i jednego tzw. klucza (zdjęcia tych form prezentowaliśmy w Dzienniku Budowy w marcu). Gotowy element obudowy tunelu składa się z mieszanki betonu z włókien polipropylenowych oraz z konstrukcji stalowej wykonanej z prętów żebrowych fi14. Poniżej modele konstrukcji stalowej.
Do końca maja br. Wykonawca przeprowadzi próby obciążenia ogniowego na przygotowanych próbkach materiałów obudowy tunelu. Testy te mają na celu zbadanie jaką ilość włókien polipropylenowych należy użyć do wykonania elementów obudowy żelbetowej tak, aby spełniały obowiązujące normy.
- kontynuowana jest budowa ścian szczelinowych
- wykonano dwa komplety potrójnych kolumn „jet-groutingu” oraz około 3 tys m2 wykopu wstępnego
- trwa realizacja zasilenia placu budowy dla potrzeb tarcz TBM
- trwa budowa kabla światłowodowego 48J w relacji ul. Radiowa – ul. Żwirki i Wigury (dotychczas wykonano około 5 km kabla)
- zakończono przebudowę docelowego rurociągu sieci ciepłowniczej oraz wykonano wyposażenie komory ciepłowniczej E14P2
- kontynuowana jest przebudowa sieci energetycznej 110 KV
- w zakresie sieci telekomunikacyjnej dokończono kanalizację dla TP S.A, Netii S.A i Tel -Team Sp. z o.o.
- na terenie budowy wykonano zaplecze budowy oraz zakończono budowę dróg tymczasowych i utwardzonych placów składowych
- zmontowano stację bentonitową oraz dostarczono bentonit
- trwa przebudowa sieci energetycznej 110 KV
- wykonano uzupełniające badania geofizyczne dla kościoła pw. Świętej Teresy od Dzieciątka Jezus i budynku przy ul. Tamka 16.
W halach produkcyjnych i na placu składowym o powierzchni 15.000 m2 przy ul. Marywilskiej widać intensywne przygotowania do rozpoczęcia produkcji betonowych elementów tunelu. Na miejscu pojawiły się już formy, które są kluczowym elementem systemu karuzelowego (pisaliśmy o nim w grudniu w Dzienniku Budowy). Na razie zmagazynowane są w jednej z hal.
Od podstaw układana jest posadzka, na której składowane będą prefabrykaty. Fachowcy poświęcają jej dużą uwagę, ponieważ na niej układane będą szyny, którymi transportowane będą segmenty na kolejny z ośmiu przystanków linii produkcyjnej. Na niej także będą leżakować gotowe już segmenty. Muszą one „dojrzewać” na bardzo równej powierzchni i w poziomie, żeby uchronić je od odkształceń.
Na tej samej linii produkowane będą również klucze. Ale o szczegółach montażu obudowy w kolejnej relacji.
W dniu 8 lutego br. na teren budowy Punktu Informacyjnego centralnego odcinka II linii metra znajdującej się przy Placu Defilad (od strony ul. Marszałkowskiej) wprowadzono wykonawcę tej inwestycji. Przewidywany termin zakończenia realizacji Punktu to koniec marca 2011 roku.
Na Placu Defilad wygrodzony został również teren pod centralne zaplecze budowy odcinka centralnego II linii metra.
Na stacji Rondo Daszyńskiego wykonano dotychczas 15 sekcji ścian szczelinowych. Rozpoczął się również montaż drugiej pogłębiarki do kopania ścian.
Na terenie tej stacji zakończono także realizację próbnych kolumn Jetgrountingu wzmacniającego grunt pod fundament stacji i odcinającego napływ wód gruntowych.
W rejonie stacji Rondo Daszyńskiego trwa przebudowa kabli teletechnicznych, światłowodowych, kanałów kablowych oraz kanału sieci cieplnej 2XDn400. Trwa również budowa zasilania energetycznego placu budowy oraz przebudowa sieci energetycznej 110 KV.
Na stacji Powiśle trwają prace przygotowawcze do wykonania ścianki szczelnej (nie mylić ze szczelinową) zabezpieczającej szyb startowy od strony Wisły.
Wykonawca budowy centralnego odcinka II linii metra rozpoczął przygotowania do uruchomienia linii produkcyjnej prefabrykatów, które obudują tunele drążone przez tarcze TBM. Znana jest już lokalizacja i termin rozpoczęcia produkcji. Przedstawiamy pierwsze zdjęcia terenu, na którym prowadzone będą prace.
Produkcja prefabrykowanych elementów odbywać się będzie w dwóch halach produkcyjnych przy ulicy Marywilskiej. Wykonawca wynajął już teren i zamówił wyposażenie. Oprócz odnowienia hal, przygotowany zostanie również plac składowy o powierzchni 15.000m2.
Proces produkcji prefabrykatów, składa się z 8 etapowego cyklu produkcyjnego, kontroli i badań.
W produkcji wykorzystany zostanie system karuzelowy z jedną mobilną linią. Linia ta złożona jest z ośmiu przystanków, podczas których następuje m.in. przygotowanie zbrojenia i formy, układanie i zagęszczanie betonu, a także obróbka cieplna przy użyciu pary. W gotowe segmenty wklejane są uszczelki, po czym następuje 2 dniowe składowanie, w celu uniknięcia szoku termicznego.
Maksymalne możliwości produkcyjne pozwalają wyprodukować 24 pierścienie dziennie (w przypadku pracy ciągłej na trzy zmiany, 24 godziny na dobę).
Segmenty poddawane są kontroli i badaniom, które mają na celu zapewnienie odpowiedniej jakości prefabrykatu i jego zgodności z obowiązującymi normami. Każdy wykonany element jest znakowany, co umożliwia jego późniejszą identyfikację.
Pierwszy pierścień obudowy ma być gotowy do końca lutego 2011 r.
1. Wykonawca, po wykonaniu uzupełniających badań geologicznych i ustaleniu geotechnicznych warunków posadowienia poszczególnych obiektów metra, przystąpił do końcowych specjalistycznych sondowań i testów geotechnicznych w rejonie stacji C13 Powiśle i C14 Stadion – dla optymalizacji technologii drążenia tuneli pod Wisłą oraz zabezpieczenia nasypów torów kolejowych PKP.
2. Trwają przygotowania projektowe i formalno – prawne dla instalacji urządzeń (inklinometrów) monitorujących skarpę wysoczyzny polodowcowej na trasie tuneli D13. Badane będzie zachowanie się skarpy w profilu pionowym (na głębokość do 40 m) w okresie przed drążeniem tuneli, w czasie drążenia i po zakończeniu budowy. Przewiduje się, że inklinometry te będą wykorzystywane w okresie eksploatacji metra, w połączeniu z innymi badaniami stateczności skarpy prowadzonymi przez Biuro Ochrony Środowiska Urzędy m. st. Warszawy.
3. Wykonawca zakończył dobór firm podwykonawczych w zakresie specjalistycznych (wyjątkowo dużej grubości) ścian szczelinowych obiektów metra (będzie to konsorcjum firm włoskich i hiszpańskich).
- Montaż ogrodzenia, organizacja zaplecza budowy;
- Wdrażanie czasowej organizacji ruchu;
- Demontaż torowiska wraz z siecią trakcyjną;
- Demontaż infrastruktury naziemnej (przystanki, chodniki, wygrodzenia);
- Lokalizacja kolizji (przekop kontrolny);
- Demontaż nawierzchni ul. Prostej;
- Przebudowa sieci ciepłowniczej;
- Przebudowa sieci teletechnicznej.
Prezentujemy zdjęcia miejsc, w których już niedługo rozpocznie się budowa siedmiu stacji centralnego odcinka metra. Zgodnie z podpisaną w dniu 18 maja 2010 roku umową z firmą SPOTTY Szymon Ostrowski na „Prowadzenie dokumentacji fotograficznej z budowy centralnego odcinka II linii metra w Warszawie”, zdjęcia wykonywane są co najmniej z 15 metrów.
Po rozpoczęciu budowy zdjęcia będą wykonywane co miesiąc, dzięki czemu na bieżąco będzie można obserwować postępy w budowie.
zmianę geometrii krawężników;
zmianę lokalizacji masztów sygnalizacji ulicznej oraz słupów
oświetleniowych;
wykonanie tymczasowych przystanków autobusowych;
wykonanie oznakowania pionowego i poziomego;
wykonanie tymczasowego przejazdu przez tory tramwajowe na ulicy Kasprzaka.
Aby obejrzeć wizualizację należy ściągnąć pliki:
Rozpoczęły się prace przygotowawcze w obszarze projektowanej stacji Rondo Daszyńskiego (w ul. Prostej), polegające na wykonywaniu dodatkowych odwiertów geologicznych.