Strona główna

Informacje prasowe i aktualności

W nawiązaniu do dyskusji na temat czasu postoju pociągów metra na stacjach, związanego z wymianą pasażerów, informujemy, że przy niezmienionej prędkości pociągów oraz stałej liczbie pasażerów między październikiem a styczniem, czas ten wyraźnie zmniejszył się.
W opublikowanych na naszej stronie wykresach przedstawiony został uzyskany wspólnie z pasażerami efekt polegający na zasadniczym skróceniu czasów postoju na stacjach [szczegóły: http://metro.waw.pl/grafika/analiza2.pdf] . Przypominamy główne tezy dyskusji sformułowane na portalu TVN Warszawa:
1. Nie powinno się stać zbyt blisko drzwi w pociągu, a także w samym świetle drzwi. Wiele osób zamiast przejść do środka wagonika stara się stanąć blisko wejścia. Zmniejsza to płynność wysiadania i wsiadania do pociągu.
2. Nie powinno się stać blisko krawędzi peronu – między linią bezpieczeństwa a krawędzią peronu. Maszynista może ocenić, że to niebezpieczne. Rusza dopiero, gdy oceni sytuację jako bezpieczną.
3. Nie należy wpychać się „na siłę”. Następny skład będzie za dwie minuty! A takie wchodzenie do wagonika nie pozwala na zamknięcie drzwi. Tym bardziej, że maszynista znów pewnie będzie musiał kilka razy podejmować próbę zamknięcia drzwi. Pociąg nie może odjechać, jeśli którekolwiek drzwi nie są zamknięte.
4. Najbardziej wypełnione są wagony czołowe. Często wagony środkowe są znacznie mniej wypełnione – tam można najszybciej wsiąść bądź wysiąść.

Zachęcamy do dalszego przesyłania nam spostrzeżeń na adres e-mail: info@metro.waw.pl.

Archiwum